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11. Grille de dépannage
Avertissement
Il convient de respecter l'ensemble des réglementations applicables aux pompes installées
dans les environnements potentiellement explosifs.
Aucun travail ne doit être effectué dans une atmosphère potentiellement explosive.
Avertissement
Avant de faire un diagnostic de pannes, s'assurer que les fusibles ont été retirés ou que l'ali-
mentation électrique a été coupée. S'assurer que l'alimentation électrique ne peut pas être
réenclenchée accidentellement.
Toutes les pièces rotatives doivent être immobiles.
Défaut
1.
Le moteur ne démarre pas.
Les fusibles sautent ou le
disjoncteur se déclenche
immédiatement.
Attention : Ne pas redé-
marrer la pompe !
2.
La pompe tourne mais le
disjoncteur se déclenche
après un court délai de
fonctionnement.
3.
Le thermorupteur de la
pompe se déclenche après
un court délai de fonctionne-
ment.
4.
La pompe fonctionne à
basse performance et
consomme beaucoup
d'énergie.
5.
La pompe fonctionne mais
ne débite pas d'eau.
6.
Pompe bloquée.
Cause
a)
Défaut d'alimentation, court-cir-
cuit, fuite à la terre dans le
câble ou le bobinage moteur.
b)
Type de fusible incorrect.
c)
Roue bloquée par des impure-
tés.
d)
Détecteur de niveau en forme
de cloche, interrupteur à flot-
teur ou électrode mal réglés ou
défectueux.
a)
Le disjoncteur thermique est
réglé trop bas.
b)
Augmentation de la consom-
mation électrique à cause
d'une trop grande chute de ten-
sion.
c)
Roue bloquée par des impure-
tés. Augmentation de la
consommation électrique sur
les trois phases.
d)
Mauvais réglage du jeu de la
roue.
a)
Température du liquide trop
élevée.
b)
Viscosité du liquide trop élevée.
c)
Connexion électrique incor-
recte.
(Si la pompe est connectée en
étoile sur une connexion en
triangle, il en résulte une sous-
tension importante).
a)
Roue bloquée par des impure-
tés.
b)
Sens de rotation inversé.
a)
La vanne de refoulement est
fermée ou bloquée.
b)
Le clapet anti-retour est bloqué.
c)
Présence d'air dans la pompe.
a)
Le système broyeur est usé.
Solution
Faire contrôler et réparer le câble
et le moteur par un électricien
qualifié.
Installer les bons fusibles.
Nettoyer la roue.
Vérifier le réglage des détecteurs
de niveau en forme de cloche, des
interrupteurs à flotteur ou des
électrodes.
Régler le relais selon les indica-
tions figurant sur la plaque signalé-
tique.
Mesurer la tension entre deux
phases du moteur.
Tolérance : - 10 %/+ 6 %.
Nettoyer la roue.
Réajuster la roue.
Voir fig. 12, paragraphe 10.2.
Réduire la température du liquide.
Diluer le liquide.
Vérifier et corriger l'installation
électrique.
Nettoyer la roue.
Vérifier le sens de rotation.
Si le sens de rotation est incorrect,
inverser deux phases. Voir para-
graphe
9.3 Sens de
rotation.
Vérifier la vanne de refoulement et
l'ouvrir/la nettoyer.
Nettoyer le clapet anti-retour.
Purger la pompe.
Remplacer le système broyeur.
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