Programma Di Manutenzione; Metodo Di Manutenzione; Pulizia Del Filtro Dell'aria - SDMO VX 200/4 H-C Betriebs- Und Wartungsanleitung

5. Protezioni (se in dotazione, vedi tabella delle caratteristiche)
5.1. Sicurezza olio
Questo dispositivo di sicurezza è stato concepito per prevenire qualsiasi danno del motore causato da una mancanza d'olio nel carter motore.
Blocca il motore automaticamente. Se il motore si blocca e non si riavvia, verificare il livello dell'olio motore prima di procedere alla ricerca
di un'altra causa del guasto.
5.2. Interruttore
Il circuito elettrico del gruppo è protetto da vari interruttori magnetotermici, differenziali o termici. Eventuali sovraccarichi e/o cortocircuiti
causano l'interruzione della distribuzione di energia elettrica.

6. Programma di manutenzione

6.1. Promemoria sull'utilità
La frequenza della manutenzione e le operazioni da effettuare sono descritte nel programma di manutenzione.
Tuttavia, è precisato che questo programma viene determinato dall'ambiente in cui funziona il gruppo elettrogeno. Quindi, se il gruppo
elettrogeno viene utilizzato in condizioni non favorevoli, è il caso di adottare intervalli più corti tra le operazioni.
Questi periodi di manutenzione si applicano soltanto ai gruppi che utilizzano carburante e olio conformi alle specifiche riportate in questo
libretto.
6.2. Tabella di manutenzione
Effettuare le operazioni di
manutenzione alla prima di ogni
Elemento
Olio motore Verificare il livello
Filtro dell'aria
Scodellino per
sedimenti
Candela di accensione Verificare – pulire
Parascintille
Gioco delle valvole Verificare - regolare
Succhieruola e
serbatoio benzina
Pulizia del gruppo elettrogeno
Condotto benzina Verificare (sostituire se
Nota: * questa operazione deve essere affidata ad uno dei nostri agenti
(1): Provvedere più frequentemente alla manutenzione del filtro in caso di utilizzo in luoghi polverosi.

7. Metodo di manutenzione

7.1. Pulizia del filtro dell'aria

Non utilizzare mai della benzina o del solvente a bassa infiammabilità per la pulitura dell'elemento del filtro aria, in
quanto ne può conseguire un incendio o una esplosione.
Pericolo
Rimuovere il dado ad alette (Num. 1, Fig. C) di ritegno coperchio (Num. 2, Fig. C) del filtro dell'aria, poi rimuovere quest'ultimo.
Rimuovere il dado ad alette di ritegno filtro.
Rimuovere l'insieme costituito dagli elementi schiumati (Num. 3, Fig. C) e in carta (Num. 4, Fig. C) e separarli. Verificare con
attenzione che i due elementi non siano strappati o forati. Sostituirli se danneggiati.
Elemento schiumato:
A)
Lavare l'elemento in una soluzione detergente per la pulitura domestica e acqua calda, poi risciacquare con cura o lavarlo
utilizzando un solvente non infiammabile o ad alto punto d'infiammabilità. Lasciare asciugare completamente l'elemento.
B) Immergere l'elemento in olio motore pulito ed eliminare l'olio in eccesso. Il motore emetterà fumi all'avviamento iniziale se nella
schiuma è rimasto troppo olio in eccesso.
Elemento in carta:
Picchiettare leggermente l'elemento parecchie volte su una superficie dura allo scopo di rimuovere la sporcizia residua o convogliare un
getto di aria compressa attraverso il filtro, dall'interno verso l'esterno. Non cercare mai di togliere lo sporco con una spazzola. Sostituire
l'elemento filtrante se riscontrato troppo sporco.
Procedere al rimontaggio seguendo la procedura inversa rispetto allo smontaggio.
Ad ogni
utilizzo
scadenza raggiunta
•
Cambiare
Verificare •
Pulire
Pulire
Pulire
Pulire
necessario)
Al termine delle 3 mesi o 50
prime 20 ore ore
•
• (1)
Ogni 2 anni (*)
6 mesi o 100 12 mesi o 300 ore
ore
•
•
•
•
• (*)
• (*)
•