Kontrola Sornikov, Matic In Vijakov - SDMO VX 200/4 H-C Betriebs- Und Wartungsanleitung

7.2. Čiščenje posode z usedlinami
Odvijte šest vijakov (ozn. 1, sl. I) protihrupnega deflektorja (ozn. 2, sl. I) in nato slednjega odstranite.
Zaprite ventil za gorivo (ozn.14, sl. A).
Pod uplinjač namestite ustrezno posodo in lijak, kot je prikazano na sliki D.
Odvijte čep (ozn.1, sl. D), da izpraznete gorivo.
Ponovno namestite in zategnite čep.
Odstranite posodo za zbiranje usedlin (ozn.1, sl. E ) in tesnilo (ozn. 2, sl. E ).
Posodo operite z nevnetljivim topilom oziroma s topilom z visoko temperaturo vnetišča. Popolnoma jo osušite.
Ponovno namestite tesnilo in posodo.
Zategnite posodo
Odprite ventil za gorivo in preverite, da nikjer ne pušča.
Ponovno namestite protihrupni deflektor v obratnem vrstnem redu od demontaže.
7.3. Zamenjava motornega olja
Da bi zagotovili hitro in popolno praznjenje, izpraznite olje pri segretem motorju.
Pod čep odprtine za praznjenje (ozn. 3, sl. B) postavite ustrezno posodo, odstranite čep nalivne odprtine-merilno palico za olje (ozn. 1,
sl. B) in čep odprtine za praznjenje.
Na koncu ponovno privijte in zategnite čep odprtine za praznjenje.
V oljno korito motorja nalijte ustrezno količino predpisanega olja in preverite nivo olja.
Namestite in zategnite čep nalivne odprtine-merilno palico za olje.
Po polnjenju preverite, da olje ne pušča.
Vse sledi olja obrišite s čisto krpo.
7.4. Čiščenje posode z usedlinami
Odvijte tri pritrdilne vijake (Ozn. 1, Sl. F) in (Ozn. 2, Sl. F) glušnika (Ozn. 3, Sl. F), in ga nato odstranite.
Odvijte štiri pritrdilne vijake (Ozn. 4, Sl. F) in (Ozn. 5, Sl. F) zaščite (Ozn. 6, Sl. F) glušnika in odstranite zaščito.
Odstranite pritrdilni vijak (Ozn. 7, Sl. F) zaslona proti iskram (Ozn. 8, Sl. F) in ga odstranite.
S kovinsko ščetko očistite zoglenele ostanke z zaščitnega zaslona proti iskram.
Opomba: Zaslon proti iskram ne sme biti preluknjan ali počen. Po potrebi ga zamenjajte.
Ponovno namestite zaslon proti iskram, zaščito in glušnik v obratnem vrstnem redu kot pri demontaži.
7.5. Kontrola vžigalne svečke
Odstranite priključek vžigalne svečke in snemite vžigalno svečko s pomočjo ključa za svečke.
Preglejte vžigalno svečko in jo vrzite stran, če so elektrode izrabljene ali če je izolator počen ali se lušči. V primeru ponovne uporabe
očistite svečko s kovinsko ščetko.
Z ustreznim merilom izmerite razmak med elektrodami. Razmak mora znašati od 0,70-0,80 mm. Preverite, ali je tesnilni obroč vžigalne
svečke v dobrem stanju in jo ročno privijte, da pravilno ujamete navoj.
Potem, ko ste namestili svečko, jo zategnite s ključem za svečke, da stisnete tesnilni obroč.
Opomba : Za stiskanje tesnilnega obroča pri nameščanju nove svečke, zategnite uvito svečko za 1/2 obrata. Za stiskanje tesnilnega
obroča pri nameščanju stare svečke, zategnite uvito svečko za 1/8 –1/4 obrata.

7.6. Kontrola sornikov, matic in vijakov

Da bi se izognili kakršnikoli nesreči ali poškodbi, je treba vsakodnevno natančno pregledati vse vijake na napravi.
Pred vsakim zagonom in po vsaki uporabi natančno preglejte električni agregat v celoti.
Zategnite vse popuščene vijake.
Opomba : Vijake glave motorja mora zategniti strokovno usposobljena oseba. Obrnite se na vašega regionalnega agenta.
7.7. Čiščenje agregata
Očistite ves prah in delce okoli izpušnega lonca in očistite agregat s krpo in krtačo (čiščenje s curkom vode ni priporočljivo, čiščenje z
visokotlačno čistilno napravo pa je prepovedano).
Pazljivo očistite vhode in izhode zraka na motorju ter alternator.
Preverite splošno stanje agregata in po potrebi zamenjajte poškodovane dele.