Замена Моторного Масла; Проверка Свечи Зажигания - SDMO VX 200/4 H-C Betriebs- Und Wartungsanleitung

7.2. Очистка стакана отстойника
Отвернув шесть винтов (поз. 1, рис. I), извлеките противошумовой дефлектор (поз. 2, рис. I).
Закройте топливный кран (поз.14, рис. A).
Установите под карбюратор подходящую емкость и воронку см. рис. D.
Отверните пробку (поз.1, рис. D) и слейте топливо.
Установите пробку на место и затяните.
Снимите стакан отстойника (поз. 1, рис. E) и прокладку (поз. 2, рис. E).
Промойте стакан невоспламеняющимся или имеющим высокую температуру возгорания растворителем. Тщательно просушите его.
Установите прокладку и стакан на место.
Затяните стакан.
Откройте топливный кран и убедитесь в отсутствии подтекания топлива.
Установите противошумовой дефлектор на место в порядке, обратном порядку снятия.
7.3. Замена моторного масла
Для быстрого и полного слива масла выполняйте эту операцию на горячем двигателе.
Снимите пробку-щуп горловины для заправки масла (поз. 1, рис. А) и пробку сливного отверстия (поз. 3, рис. А), и слейте масло в
подходящую емкость.
По окончании слива заверните и затяните пробку сливного отверстия.
Наполните картер моторным маслом рекомендованного типа и проверьте уровень масла.
Установите на место и затяните пробку-щуп заправочной горловины.
Проверьте отсутствие утечек масла после заправки.
Удалите все следы масла чистой тряпкой.
7.4. Очистка искрогасителя
Отверните три винта (поз. 1, рис. F) и (поз. 2, рис. F) крепления глушителя (поз. 3, рис. F) и снимите его.
Отверните четыре винта (поз. 4, рис. F) и (поз. 5, рис. F), удерживающие устройства защиты (поз. 6, рис. F) глушителя, и снимите
устройство защиты.
Извлеките винт (поз. 7, рис. F) крепления искрогасителя (поз. 8, рис. F) и снимите его.
При помощи металлической щетки удалите нагар с экрана искрогасителя.
Примечание: В искрогасителе не должно быть ни дыр, ни трещин. Замените его при необходимости.
Установите искрогаситель, защиту и глушитель в порядке, обратном разборке.
7.5. Проверка свечи зажигания
Снимите колпачок со свечи зажигания и при помощи свечного ключа выверните свечу.
Осмотрите свечу зажигания. Свечу зажигания с изношенными электродами, оплавленным или отслаивающимся изолятором, следует
утилизировать. Если Вы будете использовать свечу зажигания далее, очистите ее металлической щеткой.
С помощью калиброванной пластины проверьте зазор между электродами свечи. Зазор должен составлять 0,70-0,80 мм. Проверьте
состояние уплотнительной шайбы свечи зажигания и заверните свечу вручную, чтобы не повредить резьбу.
Завернув свечу зажигания вручную, доверните ее при помощи свечного ключа, чтобы сжать шайбу.
Примечание: Устанавливая новую свечу, доверните ее на 1/2 оборота, чтобы сжать шайбу. Устанавливая ранее использовавшуюся
свечу, доверните ее на 1/8 –1/4 оборота, чтобы сжать шайбу.
7.6. Проверка винтовых соединений
Для предотвращения несчастного случая или поломки необходим ежедневный тщательный контроль всех винтовых соединений.
Осматривайте генераторную установку перед каждым запуском и после каждого использования.
Подтягивайте винтовые соединения, затяжка которых ослабла.
Примечание: затяжка болтов головки блока цилиндров должна выполняться специалистом. Обратитесь к нашему региональному
представителю.
7.7. Очистка генераторной установки
Удалите пыль и грязь вокруг выпускного коллектора и очистите генераторную установку тряпкой и щеткой (не рекомендуется мыть
ее струей воды, запрещается использовать устройства подачи воды под высоким давлением).
Тщательно очистите отверстия для впуска и выпуска воздуха на двигателе и генераторе.
Проверьте общее состояние генераторной установки и замените неисправные детали.