MOTO GUZZI V 11 LE MANS Handbuch Seite 88

■ sfilare il perno «B» dal braccio forcellone e dalla
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piastra portapinza;
■ togliere la piastra «C» completa di pinza;
■ estrarre completamente il perno ruota "B" e sfilare la
ruota dal braccio del forcellone e dalla scatola trasmis-
sione facendo attenzione a non perdere il distanziale
«D».
Evitare assolutamente che il peso della scatola di
trasmissione distaccata possa sollecitare i giunti
sulla posizione angolare di fine corsa, dato che tale
situazione potrebbe provocare il danneggiamento dei
giunti.
Per rimontare la ruota, invertire l'ordine di smontaggio
tenendo presente di infilare la piastra porta pinza sul
perno ruota e sul fermo del braccio sinistro del forcellone
oscillante.
La coppia di serraggio del dado «A» è di Kgm 12.
■ extract pin «B» from the fork am and from the caliper-
holder plate;
■ remove the plate «C» complete with caliper;
■ completely extract the wheel pin «B» and detach the
wheel from the fork arm and from the gear-box, talking care
not to lose the shim «D».
Absolutely prevent the detached driving box
weight from stressing the couplings on the
end-of-stroke angular position, as they could be
demaged.
To refit the wheel, proceed in reverse order, remembering
to insert the disk with the calliper on the wheel pin and
on the retainer of the floating fork L.H. arm.
The torque of the nut «A» is 12 Kgm.