Rally RER12536 Anleitungshandbuch Seite 78

7. Recherche des pannes. 7. B,isqueda de averias.
(_ moteur ne pas
Le ddmarre
t. Manque d'essence dans le reservoir.
2, Bougie d'allumage defectueuse.
3. Raccord de bougie defectueux.
4. Impuretes dans le carburateur ou la canalisation de
carburant
El motor no arranca
1. No hay combustible en el dep6sito.
2. La bujia es err6nea.
3, La conexi6n de la bujia est_l defectuosa.
4. Hay suciedad en el carburador o en el tubo de combus-
tible.
Le ddmarreur n'entraine pas le moteur
1. La batterie est d(;_chargee.
2. Mauvais contact entre le c_ble et la polarite de la batterie.
3. Le levier d'embrayage/debrayage n'est pas en bonne
position,
4. Le fusible principal est endommage.
5. Le contacteur est endommage.
6. Le contact de securite pour la pedale de frein/embrayage
est endommage.
7. La pedale de frein/embrayage n'est pas enfoncee,
El motor de arranque no hace girar al motor
1. Bateria descargada.
2. Mal contacto entre cable y borne de bateda.
3. La palanca de acopiamiento/desacoplamiento en mala
posicien.
4. Fusible principal estropeado.
5. Cerredura de encendido estropeada.
6. Contacto de seguridad para pedal de embrague/freno
estropeado.
7. Pedal de embrague/freno no apretado.
Le moteur ne tourne pas regulibrement
1. Trep grande vitesse enclench_e.
2. La bougie est defectueuse.
3. Le carburateur est mal regle.
4. Le filtre _ air est colmate,
5. L'aeration du r_servoir de carburant est colmat_e.
6. Le rdglage de I'allumage est incorrect.
7. II y a des impuretes dans la canalisation de carburant.
Le moteur manque de puissance
1. Le filtre a air est colmate.
2. La bougie d'allumage est defectueuse.
3. II y a des impuretes dan la canalisation de carburent.
4. Le carburateur est mal r_gle.
Le moteur chauffe
1. Le moteur est surcharge.
2, La prise d'air ou les ailettes de refroidissement soot
coimat_es.
3. Le ventilateur est endommag6.
4. II y a trop peu ou pas d'huile dans le moteur.
5. L'avance & I'allumage est defeotueuse.
6. La bougie d'allumage est d6fectueuse ou inadaptee.
El motor funciona irregularmente
1. Acoplada una marcha demasiado alta.
2, La bujfa esta estropeada.
3. El carburador estd real ajustado.
4. El filtro de aire estd obturado.
5. El orificio de ventilaci6n del deposito de combustible
estd obturado.
6. La puesta a punto del encendido es errenea.
7. Hay suciedad en el tubo de combustible.
Falta potencia en el motor
1, Filtre de aire obturado.
2. Bujia estropeada.
3. Suciedad en el carburedor o tubo de combustible.
4. Carburador mal ajustada.
El motor se calienta
1. El motor funciona sobrecargado.
2. Toma de aire o aletas de refrigereci6n obturadas.
3, Ventilador da_edo.
4, Poco o ning_n aceite en el motor.
5, El avance de encendido est_ real ajustado.
6. La bujia es err6nea,
La batterie ne charge pas
1. Le fusible est endommage.
2. Une ou plusieurs cellules sont endommag_es,
3. II y a un mauvais contact entre les pela_6s de batterie et
les c&bles,
L'dclairage ne fonctionne pas
1. Les ampoules sont grillees.
2. L'interrupteur est defectueux.
3. II y a un court circuit dans le ill.
La machine vibre
1, Les lames sont mal fixees.
2. Le moteur est mal fix6.
3. II y a un des6quilibrage de I'une ou des deux lames par
suite de d_g&ts ou d'un mauvais _quilibrage apres
raffl3tage.
Coupe irrdguli_re
1. Les lames ne sont pas bien afft3tees.
2. Le carter de coupe n'est pas droit.
3. L'herbe est Iongue et mouiUee,
4. L'herbe s'est accumulee clans le carter.
5. La pression de gonflage des pneus n'est pas la m_me du
cbt_ gauche et du c6td droit.
6. La vitesse enclenchee est trep grande.
7, La courreie d'entra_'nement moteur/lames patine.
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La bateda no se carga
1. Fusible estropeado.
2. Uno o varies vasos estropeados.
3. Mal contacto entre los bomes de la bateda y los cables.
No funciona el alumbrado
1. Bombillas fundidas.
2. Interruptor estrepeado,
3, Cortocircuito en el cable,
La mdquina vibra
1. Las cuchillas estdn sueltas.
2. El motor est& suelto.
3. Hay desequilibrio en una o ambas cuchillas por estar.
dahadas o per defecto de equilibrado despu(_s del
afilado,
Corte irregular
1. Cuchillas embotadas.
2. Unidad de corte mal ajustada,
3. Hierba larga o hOmeda.
4. Acumulaci6n de hierba debajo de la cubierta.
5. Presi6n de inflado desigual en los neumaticos derechos
e izquirdos.
6. Hay acoplada una marcha demasiado alia.
7. Las poleas propulsoras resbalan.