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7. Recherche
des pannes.
7. iS6squeda
de aver|as.
Le moteur ne d6marre pas
1.
Manque d'eusence dens ler6servoir.
2.
Bougie d'allumage d6fectueuse.
3.
Raccord de bougie defectuan_.
4.
Impumt6s dane le carbumteur ou la canalisafionde
carburant
_EI
motor no armnca
1.
NO hay combustible en el depbsito.
2.
La bujfa es err6nea.
3.
La conexibn de la bujfa estd defectuosa.
4.
Hay suciedad an el carburador o an et tubo de combus-
tible.
Le ddmarrour n'entraine _
le motour
1. La baltede est ddcharg6e.
2.
Mauvais contact entre le cable et la polarit6 de la belterie.
3.
Le levier d'embmyage/debrayage
n'est pas en bonne
position.
4.
Le fusible principal est endornmag6,
5.
Le contacteur est endommag6.
6.
Le contact de sdourit# pour la pddale de frein/embrayage
est endommag6.
7,
La p_dale de frein/embrayage n'est pas anfonc6e.
Le moteur ne toume pas rdgulgwement
1. Trop grande vitesse enclenel't_m.
2.
La bougie est dMectueuse.
3.
Le carburateur est mal r6g16.
4.
Le filtm b.air est colmat6.
5.
L'a6ration du r6servoir de carburant ost colmat6e.
6.
Le rdglage de I'allumage est incorrect.
7,
II y a des impumt6s dens la canalisation de carburant.
Le moteur manque de puissance
1.
Le filtm _ air est colmat6.
2.
La bougie d'allumage est d6fectueuse.
3.
II y a des impuretds dan la canelisaUon de cad_rant.
4.
Le carburateur est mal r6g16.
Le moteur chauffe
1. Le moteurest surcharg6.
2.
La prise d'alr ou les ailettes de refroidissemantsont
colmat_es.
3.
Le ventilateurest endommag6.
4.
II y a troppeu ou pas d'huileclansle motaur.
5. L'avance_ I'allumage est defectueuse.
6.
La bougied'allumage est d6fectueuse ou inadapt_,e.
La batterie ne oharge pas
1.
Le fusible est endommag6.
2.
Une ou plusieum cellules sont eedornmag<_s.
3.
II y a un mauvaiscontact entreles polarit6sde battedeet
les c_,bles.
L'6clalrage
ne fonctionne pas
1.
Les ampoules sont grill6es.
2,
L'interrupteur est d6fectueux.
3.
II y a un court circuit dans le fiL
La machine vibre
1.
Les lames sont mal fix6es.
2.
Le moteur est mal fix6.
3.
II y a un d6s6quilibrage de rune ou des deux lames par
suite de degAts ou d'un mauvais _:luilibrage
apr6s
I'aff0tage.
Coupe irrdgull_re
1.
Les lames no sont pas bien aff0t6es.
2.
Le carter de coupe n'est pas droit.
3.
L'herbe est Iongue et mouill6e.
4.
Uherbe s'est accumul6e dens le carter.
5.
La pression de gonflage des pneus n'est pas la m_me du
c6t6 gauche et du c8t6 droit.
6.
La vitesse enctanch6e est trop grande.
7.
La courroie d'entra_nement moteur/lames patina.
El motor de arranque no hace glmr el motor
1. Baterfa descargada.
2. Mal contacto entre cable y bome de baterfa,
3.
La palanca de acoplamiento/desacoplamiento en mala
posicibn.
4,
Fusible principal estropeado.
5. Cerradura de encandido estropeada.
6. Contacto de seguddad para pedal de embrague/frano
estropeado.
7.
Pedal de ombrague/frano no apretado.
El motor funciona Irmgularmente
1. Acoplada una marcha demasiado alta.
2. La bujfa estb estmpeada.
3. El carburadorest_ mal ajustado.
4.
El filtrode aim estd obturado.
5. El orificio de ventilaci6ndel dep6sito de combustible
estd obturado.
6. La puesta a punto del encandidous err6nea.
7. Hay suciedaden el tubo de combustible.
Falta potencla en el motor
1.
Filtro de aim obturado.
2.
Bujl'a estropeada.
3.
Suciedad en el carburador o tubo de combustible.
4.
Carburador mal ajustada.
El motor se callenta
1. El motor funcionasobrecargado.
2. Toma de aim o aletas de refdgeracibn obturadas.
3. Ventilader dafiado.
4. Poco o ningt_n aceite en el motor.
5. El avance de encendido estd mal ajustado.
6. La bujia es err6nea.
La bateria no se carga
1.
Fusible estropeado.
2.
Uno o varios vasos estropeados.
3.
Mal contacto entre los bomes de la baterfa y los cables.
No funclona el alumbrado
1.
Bombillas fundidas.
2.
Interrupter estropeado.
3. Cortocimuito en elcable.
La mdquina vibm
1.
Las cuchinas estdn sueitas.
2.
El motor estd suelto.
3.
Hay desequilibrio an una o ambas cuchillas por estar.
daSadas o por defecto de equilJbrado despu6s del
afilado.
Corte irregular
1. Cuchillas embotadas.
2.
Unidad de corte mal ajustada.
3.
Hierba larga o h_meda.
4.
Acumulacibn de hierba debajo de la cubierta.
5.
Presibn de inflado desigual en los neumdticos derechos
e izquirdos.
6.
Hay acoplada una mamha demasiado aita.
7.
Las poleas propulsoras resbalan.
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