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Service und Fehlercodes
Um einen störungsfreien Betrieb zu ermöglichen, empfiehlt SEW-EURODRIVE, die Lüf-
tungsöffnungen im Gehäuse der Umrichter regelmäßig zu überprüfen und bei Bedarf zu
reinigen.
10.1 Fehlerdiagnose
Symptom
Überlast- oder Überstromfehler beim unbelaste-
ten Motor während der Beschleunigung
Überlast oder Überstrom – Motor dreht sich
nicht
Keine Freigabe für den Umrichter – Anzeige
bleibt auf "StoP"
Unter sehr kalten Umgebungsbedingungen star-
tet der Umrichter nicht
Kein Zugriff auf erweiterte Menüs
10.2 Fehlerhistorie
Der Parameter P1-13 im Parametermodus archiviert die letzten 4 Fehler und/oder Vor-
kommnisse. Jeder Fehler wird in abgekürzter Form dargestellt. Der zuletzt aufgetretene
Fehler wird zuerst angezeigt (beim Aufruf von P1-13).
Jeder neue Fehler wird an das obere Ende der Liste gesetzt, und die anderen Fehler
wandern nach unten. Der älteste Fehler wird aus dem Fehlerprotokoll gelöscht.
•
Betriebsanleitung – MOVITRAC® LTP-B
Ursache und Lösung
Stern- / Dreieck-Klemmenanschluss im Motor überprüfen. Betriebsnennspannung
von Motor und Umrichter müssen übereinstimmen. Die Dreieckschaltung ergibt
immer die niedere Spannung eines spannungsumschaltbaren Motors.
Überprüfen Sie, ob der Rotor blockiert ist. Sicherstellen, dass die mechanische
Bremse gelüftet ist (falls vorhanden).
•
Überprüfen, ob das Hardware-Freigabesignal am Binäreingang 1 anliegt.
•
Auf korrekte +10-V-Anwenderausgangsspannung (zw. Klemmen 5 und 7) ach-
ten.
•
Falls fehlerhaft, Verdrahtung der Anwender-Klemmenleiste überprüfen.
•
P1-12 auf Klemmenbetrieb / Tastenfeld-Modus überprüfen.
•
Ist der Tastenfeld-Modus ausgewählt, die "Start"-Taste drücken.
•
Die Netzspannung muss den Vorgaben entsprechen.
Bei einer Umgebungstemperatur von unter –10 °C startet der Umrichter eventuell
nicht. Stellen Sie unter solchen Bedingungen sicher, dass eine Wärmequelle vor Ort
die Umgebungstemperatur über –10 °C hält.
P1-14 muss auf den erweiterten Zugriffscode gesetzt sein. Dieser ist "101", es sei
denn, der Code in P2-40 wurde vom Anwender geändert.
HINWEIS
Wenn der jüngste Fehler im Fehlerprotokoll ein Unterspannungsfehler ist, werden
keine weitere Unterspannungsfehler in das Fehlerprotokoll aufgenommen. Damit
wird vermieden, dass das Fehlerprotokoll sich mit Unterspannungsfehlern füllt, die
zwangsläufig bei jeder Abschaltung des MOVITRAC
Service und Fehlercodes
Fehlerdiagnose
®
LTP-B auftreten.
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