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P7-08 Parame-
Dieser Parameter wird bei kleinen Motoren (P < 0,75 kW) mit hoher Impedanz verwen-
teranpassung
det. Bei Aktivierung kann das thermische Motormodell den Rotor- und Statorwiderstand
während des Betriebes anpassen. Somit werden die durch Erwärmung auftretenden Im-
pedanzeffekte bei Vektorregelung kompensiert.
0 / deaktiviert
1 / aktiviert
P7-09 Strom-
Einstellbereich: 0,0–1,0–100 %
grenze Überspan-
Dieser Parameter ist nur bei Vektor-Drehzahlregelung anwendbar und erfüllt seine
nung
Funktion, sobald die Zwischenkreis-Spannung des Umrichters über eine voreingestellte
Grenze steigt. Diese Spannungsgrenze wird intern genau unterhalb der Auslöseschwel-
le für Überspannung eingestellt.
Durch die Einstellung 0,0 wird diese Funktion deaktiviert.
Ablauf:
•
•
•
•
•
P7-10 Motorlast-
Einstellbereich: 0–10–600
Trägheit
Das Trägheitsverhältnis zwischen Motor und angeschlossener Last kann hiermit in den
Umrichter eingegeben werden. Dieser Wert kann normalerweise auf dem Standardwert
10 eingestellt bleiben. Er wird jedoch vom Regelalgorithmus des Umrichters als Vor-
steuerungswert für alle Motoren verwendet, um das optimale Drehmoment / den opti-
malen Strom für die Beschleunigung der Last zur Verfügung zu stellen. Aus diesem
Grund werden durch die genaue Einstellung des Trägheitsverhältnisses das Reaktions-
verhalten und die Dynamik des Systems verbessert. Der Wert wird bei einem geschlos-
senen Regelkreis wie folgt berechnet:
P
P7-11 Unter-
Einstellbereich: 0–500
grenze Impuls-
Mit diesem Parameter wird die minimale Ausgangsimpulsbreite begrenzt. Dies kann für
breite
Anwendungen mit langen Kabeln verwendet werden. Durch die Erhöhung des Werts
dieses Parameters wird die Gefahr von Überstromfehlern bei langen Motorkabeln ver-
ringert, da die Anzahl der Spannungsflanken und somit der Ladespitzen reduziert wird.
Gleichzeitig wird aber auch die maximal verfügbare Motorausgangsspannung für eine
bestimmte Eingangsspannung verringert.
Die Werkseinstellung hängt vom Umrichter ab.
HINWEIS: Zeit = Wert × 16,67 ns
Betriebsanleitung – MOVITRAC® LTP-B
Motor mit großer Massenträgheit wird abgebremst, es fließt generatorische Energie
zurück zum Umrichter.
Die Zwischenkreis-Spannung steigt an und erreicht das U
Der Umrichter gibt Strom (P7-09) ab,, um den Zwischenkreis zu entladen, wodurch
der Motor wieder beschleunigt wird.
Die Zwischenkreis-Spannung fällt wieder unter U
Der Motor wird weiter abgebremst.
J
−
=
7 10
ext
J
mot
Parameter
Erläuterung der Parameter
Zmax
.
Zmax
n
kVA
f
i
P
Hz
-Level.
107
8
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