Grundsätzliche Hinweise Zu Ktm Scheibenbremsen; Bremsklötze - KTM 990 SUPER DUKE 2009 Bedienungsanleitung

WARTUNGSARBEITEN AN FAHRGESTELL UND MOTOR
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LOCTITE 243
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Grundsätzliche Hinweise zu KTM Scheibenbremsen
BREMSZANGEN:
Die vorderen Bremszangen [1] haben jeweils 4 Bremskolben und sind radial mit den Gabel-
beinen verschraubt. Die vorderen Bremsscheiben sind „schwimmend" befestigt, das heißt,
sie sind nicht starr mit dem Vorderrad verbunden. Durch den seitlichen Ausgleich wird immer
eine optimale Anlage der Bremsklötze an die Bremsscheibe erreicht. Die Schrauben [2] des
Bremszangenträgers sind mit Loctite 243 zu sichern und mit 45 Nm festzuziehen.
Die hintere Bremszange [3] hat 1 Bremskolben und ist „schwimmend" befestigt, das heißt,
sie ist nicht starr mit dem Bremszangenträger verbunden. Durch den seitlichen Ausgleich
wird immer eine optimale Anlage der Bremsklötze an die Bremsscheibe erreicht.
Lassen Sie aus Sicherheitsgründen Wartungsarbeiten und Reparaturen an der Bremsanlage
immer in einer autorisierten KTM Fachwerkstätte durchführen.
BREMSKLÖTZE:
Ihr Motorrad ist vorne und hinten mit Sinterbremsklötzen ausgerüstet und ist auch so typi-
siert. Sie gewährleisten optimale Bremseigenschaften.
Bremsklötze vorne: HAWK 7342-49
Bremsklötze hinten: TOSHIBA TTH 38 GF
Im Zubehörhandel erhältliche Bremsklötze sind oft nicht für den Strassenbetrieb Ihres KTM
Motorrades zugelassen. Aufbau und Reibwert der Bremsklötze und damit auch die Bremsleistung
können stark von den Original KTM Bremsklötzen abweichen. Wenn Sie Bremsklötze ver-
wenden, die von der Erstausrüstung abweichen, ist nicht gewährleistet, dass diese eine
Strassenzulassung aufweisen. Ihr Motorrad entspricht dann nicht mehr der Strassenzulassung
und es erlischt die Garantie.
BREMSFLÜSSIGKEITSBEHÄLTER:
Die Bremsflüssigkeitsbehälter der Vorderrad- und Hinterradbremse sind so dimensioniert,
daß auch bei abgenützten Bremsklötzen kein Nachfüllen von Bremsflüssigkeit erforderlich
ist. Es besteht also unter normalen Verhältnissen kein Anlaß die Behälterdeckel zu entfer-
nen. Fällt der Bremsflüssigkeitsstand unter den Minimalwert, deutet dies auf Undichtheit
im Bremssystem bzw. total abgenützte Bremsklötze hin. Suchen Sie in diesem Fall sofort
eine autorisierte KTM Fachwerkstätte auf.
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