WARTUNGSARBEITEN AN FAHRGESTELL UND MOTOR
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STANDARDEINSTELLUNG LOWSPEED:
– Einstellschrauben [1] bis zum Anschlag im Uhrzeigersinn drehen
– 20 Klicks gegen den Uhrzeigersinn zurückdrehen.
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STANDARDEINSTELLUNG HIGHSPEED:
– Einstellschrauben bis zum Anschlag im Uhrzeigersinn drehen
– Super Duke: 1,5 Umdrehungen gegen den Uhrzeigersinn zurückdrehen.
– Super Duke R: 2,5 Umdrehungen gegen den Uhrzeigersinn zurückdrehen.
Die Dämpfereinheit des Federbeines ist mit hochverdichtetem Stickstoff gefüllt. Versuchen
Sie nie das Federbein zu zerlegen oder Wartungsarbeiten selbst durchzuführen, schwere
Verletzungen könnten die Folge sein.
Lösen Sie daher auch nie die schwarze Verschraubung (24mm).
Zugstufendämpfung des Federbeines einstellen
Der Dämpfungsgrad der Zugstufe kann mit der Einstellschraube [2] verstellt werden. Drehen
im Uhrzeigersinn erhöht die Dämpfung, Drehen gegen den Uhrzeigersinn veringert die
Dämpfung beim Ausfedern.
STANDARDEINSTELLUNG:
– Einstellschrauben [2] bis zum Anschlag im Uhrzeigersinn drehen
– 12 Klicks gegen den Uhrzeigersinn zurückdrehen.
Die Dämpfereinheit des Federbeines ist mit hochverdichtetem Stickstoff gefüllt. Versuchen
Sie nie das Federbein zu zerlegen oder Wartungsarbeiten selbst durchzuführen, schwere
Verletzungen könnten die Folge sein.
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