Kühlflüssigkeitsstand Im Ausgleichsbehälter Prüfen - KTM 990 SUPER DUKE 2009 Bedienungsanleitung

WARTUNGSARBEITEN AN FAHRGESTELL UND MOTOR
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Als Kühlflüssigkeit wird eine Mischung von 50 % Frostschutzmittel und 50 % destilliertes
Wasser verwendet. Der Gefrierschutz muss jedoch mindestens -25°C betragen. Diese Mischung
bietet neben Gefrierschutz auch einen guten Korrosionsschutz und sollte deshalb nicht durch
reines Wasser ersetzt werden.
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– Für das Kühlsystem sollten Sie nur hochwertigen Marken-Frostschutz (Motorex Anti-Freeze)
verwenden. Bei minderwertigen Frostschutzmitteln kann es zu Korrosion und Schaumbildung
kommen.
– Wenn Sie in Gebiete kommen, wo mit Temperaturen unter -25°C zu rechnen ist, muss der
Gefrierschutz entsprechend erhöht werden.
Der bei Erwärmung entstehende Druck im Kühlsystem (1,4 bar) wird durch ein Ventil im
Kühlerverschluss [4] geregelt; hierdurch ist eine Kühlflüssigkeitstemperatur bis zu 125° C
zulässig, ohne dass mit Funktionsstörungen gerechnet werden muss.
Die durch die Wärmeausdehnung überschüssige Kühlflüssigkeit wird in den Ausgleichsbehälter
[5] geleitet. Fällt die Temperatur im Kühlsysten, wird dieser Anteil wieder zurückgesaugt.
Kühlflüssigkeitsstand im Ausgleichsbehälter prüfen
Der Kühlflüssigkeitsstand wird bei kaltem Motor kontrolliert. Er soll zwischen der MIN und
MAX Markierung am Ausgleichsbehälter [6] liegen.
Wenn sich der Kühlflüssigkeitsstand unter der MIN Markierung befindet, ist Kühlflüssigkeit
(Mischungsverhältnis siehe oben) nachzufüllen.
Muss häufig Kühlflüssigkeit nachgefüllt werden, ist vermutlich das Kühlsystem undicht. Ist
der Ausgleichsbehälter leer, muss auch der Kühlflüssigkeitsstand im Kühler geprüft werden.
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Lassen Sie das Kühlsystem in einer autorisierten KTM Fachwerkstätte überprüfen.
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