Kettenpflege; Kettenverschleiß Prüfen - KTM 990 SUPER DUKE 2009 Bedienungsanleitung

WARTUNGSARBEITEN AN FAHRGESTELL UND MOTOR
15 KG
max. 272 mm
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Kettenpflege

Bei der X-Ring-Kette ist die Wartung auf ein Minimum reduziert. Groben Schmutz mit viel
Wasser abspülen. Vor jeder Schmierung müssen verbrauchte Schmierreste entfernt werden
(Motorex Chain Clean 611). Verwenden Sie nach dem Trocknen ein speziell für X-Ring-Ketten
geeignetes Kettenspray (Motorex Chainlube 622 Strong).
– Es darf kein Schmiermittel auf den Hinterreifen oder die Bremsscheibe gelangen, die
Bodenhaftung des Reifens und die Bremswirkung der Hinterradbremse würde dadurch
stark reduziert und das Motorrad leicht außer Kontrolle geraten.
– Die Kette besitzt aus Sicherheitsgründen kein Kettenschloss. Lassen Sie die Kette immer
in einer autorisierten KTM Fachwerkstätte erneuern, dort verfügt man über das notwen-
dige Kettennietwerkzeug.
– Es darf keinesfalls ein normales Kettenschloss montiert werden.
Kettenräder und Kettenführungen sollten bei dieser Gelegenheit ebenfalls auf Verschleiß
geprüft werden und nötigenfalls erneuert werden.
Kettenverschleiß prüfen
Den Kettenverschleiß prüfen Sie am Besten wie folgt:
Schalten Sie das Getriebe auf Leerlauf und belasten Sie den unteren Kettenteil mit ca. 15
Kilogramm (siehe Abbildung). Nun wird der Abstand von 18 Kettenrollen am oberen Kettenteil
gemessen. Spätestens bei einem Abstand von 272 mm sollte die Kette erneuert werden.
Ketten nützen sich nicht immer gleichmäßig ab, wiederholen Sie deshalb diese Messung an
verschiedenen Stellen der Kette.
Wenn X-Ringe fehlen, ist die Kette zu erneuern.
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HINWEIS:
Wenn eine neue Kette montiert wird, sollten auch die Kettenräder erneuert werden. Neue
Ketten nützen sich auf alten, eingelaufenen Kettenrädern schneller ab.
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