REVELL Control CARDINAL Bedienungsanleitung Seite 59

ΔΙΑΚΟΠΤΗΣ ΕΠΙΛΟΓΗΣ ΤΑΧΥΤΗΤΑΣ:
4. ΓΕΝΙΚΕΣ ΣΥΜΒΟΥΛΕΣ ΠΤΗΣΗΣ:
• Τοποθετείτε πάντοτε το ελικόπτερο σε επίπεδη επιφάνεια. Μία κεκλιμένη επιφάνεια
μπορεί υπό ορισμένες συνθήκες να επηρεάσει αρνητικά τη συμπεριφορά απογείωσης του
ελικοπτέρου.
• Μετακινείται πάντοτε τους ρυθμιστές αργά και απαλά.
• Παρακολουθείτε συνεχώς το ελικόπτερο και μην κοιτάτε το τηλεχειριστήριο!
• Μετακινείτε και πάλι λίγο προς τα κάτω το ρυθμιστή ώσης μόλις ανυψωθεί λίγο από το
έδαφος
το ελικόπτερο. Για να διατηρήσετε το ύψος πτήσης προσαρμόστε τη ρύθμιση του ρυθμιστή
ώσης.
• Εάν το ελικόπτερο βυθίζεται, μετακινήστε και πάλι λίγο προς τα επάνω το ρυθμιστή ώσης.
• Εάν το ελικόπτερο ανυψώνεται, μετακινήστε και πάλι λίγο προς τα κάτω το ρυθμιστή ώσης.
• Για πτήση σε στροφή συχνά αρκεί να αγγίξετε πολύ ελαφρά το ρυθμιστή κατεύθυνσης προς
την επιθυμητή κατεύθυνση. Κατά τις πρώτες προσπάθειες πτήσης έχει κανείς την τάση να
οδηγεί το ελικόπτερο πολύ απότομα. Ο ρυθμιστής ελέγχου πρέπει να μετακινείται πάντοτε
αργά και προσεκτικά. Σε καμία περίπτωση γρήγορα ή απότομα.
• Μετά την αντιστάθμιση, οι αρχάριοι πρέπει αρχικά να επιδιώξουν να εξοικειωθούν με το ρυθμιστή
ώσης. Δεν είναι οπωσδήποτε απαραίτητο, το ελικόπτερο να πετάξει στην αρχή ευθύγραμμα προς
τα εμπρός – πιο σημαντικό είναι να διατηρείτε ένα σταθερό ύψος ενός περίπου μέτρου από το
έδαφος με επανειλημμένο άγγιγμα του ρυθμιστή ώσης. Μόνο κατόπιν αυτού θα πρέπει κανείς να
εξασκηθεί στην οδήγηση του ελικοπτέρου προς τα αριστερά ή προς τα δεξιά.
• Επαναφέρετε πάλι τον ρυθμιστή ώσης του τηλεχειριστηρίου μετά από μία „ανώμαλη προσγείωση" αμέσως πίσω στην χαμηλότερη θέση για να αποφύγετε ζημιές στο ηλεκτρονικό σύστημα και στους έλικες.
- Δύο ελικόπτερα με την ίδια συχνότητα MHz δεν μπορούν να χρησιμοποιηθούν ταυτόχρονα.
- Απενεργοποιείτε το αεροσκάφος και τον τηλεχειρισμό πλήρως πάντα μετά τη χρήση και αποσυνδέστε το βύσμα στο καλώδιο της μπαταρίας από το ελικόπτερο. Σε διαφορετική περίπτωση θα μπορούσε να
ενεργοποιηθεί τυχαία μία εντολή εκκίνησης.
Εάν υποστούν ζημιά οι έλικες του ελικοπτέρου και πρέπει να τους αντικαταστήσετε απενεργοποιήστε τον τηλεχειρισμό στη θέση „OFF" και αποσυνδέστε το βύσμα από
την μπαταρία ελικοπτέρου. Προς το σκοπό αυτό ακολουθήστε την εξής διαδικασία:
Πριν από τη συναρμολόγηση
προσέξτε ώστε να μην
μπερδέψετε τα πτερύγια του
στροφείου. Τα πτερύγια του
στροφείου επισημαίνονται με
τους χαρακτήρες «A» και «B»
(βλ. εικ.). Τα πτερύγια στροφείου
τύπου «A» εγκαθίστανται επάνω,
ενώ τα τύπου «B» εγκαθίστανται
κάτω.
1. Αφαιρέστε την καμπίνα του ελικοπτέρου όπως φαίνεται
(εικ. 1 a/b).
2. Ανοίξτε με ένα σταυροκατσάβιδο τις ασφάλειες συγκράτησης και
αποσυνδέστε την μπαταρία (εικ. 2).
3. Προσέξτε κατά την τοποθέτηση της νέας μπαταρίας Li-Ion να
μπει στην ίδια θέση ώστε να παραμείνει αμετάβλητη η κατανομή
βάρους και η συμπεριφορά πτήσης του ελικοπτέρου (εικ. 3).
Επίσης: Κατάλληλες μπαταρίες Li-Ion βρίσκετε στην ιστοσελίδα
www.revell-control.de/Ersatzteile!
4. Διασφαλίστε την ασφαλή συγκράτηση της μπαταρίας,
ασφαλίζοντάς την ενδεχομένως με μία διπλής όψης κολλητική
ταινία και βιδώστε πάλι γερά τις ασφάλειες συγκράτησης.
Τοποθετήστε πάλι την καμπίνα στην άτρακτο (εικ. 4).
5. Προσέξτε τις υποδείξεις απόρριψης για την μπαταρία στη σελίδα 1.
Εάν ο διακόπτης βρίσκεται στο Quick, το ελικόπτερο πετά ταχύτερα προς τα εμπρός και πίσω. Εάν ο διακόπτης
βρίσκεται στο Slow, το ελικόπτερο πετά πιο αργά προς τα εμπρός και πίσω.
Υποδείξεις για ασφαλείς πτήσεις
Συμβουλές για το χειρισμό
Αντικατάσταση των πτερυγίων στροφείου
Αλλαγή της μπαταρίας Li-Ion
εικ. 1a
εικ. 1b
5. ΤΟ ΕΝΔΕΔΕΙΓΜΕΝΟ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝ ΠΤΗΣΗΣ:
Ο χώρος, στο οποίο πραγματοποιείται η πτήση του ελικοπτέρου, θα πρέπει να πληροί τα παρακάτω
κριτήρια:
1. Το ελικόπτερο μπορεί να πετάξει σε εξωτερικό χώρο, ωστόσο μόνο σε απόλυτη άπνοια. Και στις
πτήσεις σε εσωτερικούς χώρους θα πρέπει να επικρατεί άπνοια. Στην περιοχή πτήσης, όσο είναι
εφικτό δεν πρέπει να υπάρχουν συστήματα κλιματισμού, αερόθερμα κλπ. που θα μπορούσαν να
δημιουργήσουν ρεύματα αέρα.
2. Η περιοχή πτήσης πρέπει να έχει κατ' ελάχιστο μήκος 6 μέτρα, πλάτος 6 μέτρα και ύψος 3 μέτρα.
3. Η περιοχή πτήσης δεν θα πρέπει να έχει κανένα εμπόδιο.
4. Κατά την εκκίνηση βεβαιώνεστε οπωσδήποτε ότι όλα τα ζωντανά όντα – και ο πιλότος –
βρίσκονται σε απόσταση μεγαλύτερη των 1-2 μέτρων από το αεροσκάφος κατά την έναρξη
της πτήσης.
5. Παρακολουθείτε διαρκώς το αεροσκάφος ώστε αυτό να μην κατευθυνθεί προς τον πιλότο, άλλα
άτομα ή ζώα τραυματίζοντάς τα.
ΠΡΟΣΟΧΗ!
Τα μοντέλα αεροσκαφών και ελικοπτέρων που μπορούν να πετάξουν σε ύψος άνω των 30 μέτρων,
υπόκεινται από το 2005 σε υποχρέωση ασφάλισης. Συμβουλευθείτε τον εκπρόσωπο της ιδιωτικής
σας ασφάλισης αστικής ευθύνης και βεβαιωθείτε ότι τα καινούργια και τα παλαιά μοντέλα σας
καλύπτονται από τη συγκεκριμένη ασφάλεια. Ζητήστε την έγγραφη βεβαίωση και φυλάξτε την σε
ασφαλές μέρος.
1. Με ένα σταυροκατσάβιδο ξεβιδώστε προσεκτικά τις βίδες από
το πτερύγιο του στροφείου.
2. Βγάλτε προσεκτικά το πτερύγιο του στροφείου από τη βάση.
3. Τοποθετήστε με προσοχή το καινούργιο πτερύγιο στροφείου στη
βάση και σφίξτε τη βίδα.
Προσοχή: μην σφίγγετε υπερβολικά τη βίδα. Το πτερύγιο του
στροφείου πρέπει να έχει κάποιο τζόγο.
εικ. 2 εικ. 3
εικ. 4
59