REVELL Control CARDINAL Bedienungsanleitung Seite 19

SNELHEIDSSELECTIESCHAKELAAR:
4. ALGEMENE VLIEGTIPS:
• De helikopter altijd op een effen vlak zetten. Een schuin vlak kan het startgedrag van de
helikopter onder omstandigheden negatief beïnvloeden.
• De regelaars altijd langzaam en met gevoel bewegen.
• De helikopter altijd in het oog houden en niet naar de afstandsbediening kijken!
• De stuwkrachtregelaar weer iets naar onder bewegen, van zodra de helikopter van de vloer
opstijgt. Om de vlieghoogte te houden, de instelling van de stuwkrachtregelaar aanpassen.
• Als de helikopter daalt, de stuwkrachtregelaar weer iets naar boven bewegen. Als de helikop-
ter stijgt, de stuwkrachtregelaar iets naar onder bewegen.
• Om een bocht te vliegen volstaat het vaak al, om de stuwkrachtregelaar iets in de betreffende
richting aan te tippen. Bij de eerste vliegpogingen neigt men ertoe, om de helikopter te hevig
te besturen. De stuwkrachtregelaar moet altijd langzaam en voorzichtig worden bewogen. In
geen geval snel of met schokken.
• Beginners dienen na het trimmen eerst te proberen, om de stuwkrachtregelaar te beheersen.
De helikopter moet in het begin niet absoluut recht vooruit vliegen - het komt er veeleer op
aan, om door herhaaldelijk licht aantippen van de stuwkrachtregelaar een constante hoogte
van onge veer een meter boven de grond te houden. Eerst daarna kan men oefenen, om de
helikopter naar links resp. naar rechts te besturen.
• Let er op, dat de stuwkrachtregelaar van de afstandsbediening na een „crash" onmiddellijk weer in onderste positie wordt gebracht, om beschadigingen aan het elektronisch systeem en de rotorbladen
te verhinderen.
• Twee helikopters met dezelfde MHz frequentie kunnen niet samen worden gebruikt.
• De helikopter en de afstandsbediening altijd na gebruik volledig uitschakelen en de stekker aan de accukabel van de helikopter afkoppelen. Anders kan er onopzettelijk een startbevel gebeuren.
Als de rotorbladen worden beschadigd en u deze wilt uitwisselen, schakelt u de afstandsbesturing op „OFF" en koppelt u de stekker van de helikopteraccu af. Handel dan
als volgt:
Let er voor de montage op,
dat u de rotorbladen niet
verwisselt. De rotorbladen zijn
met "A" en "B" gekenmerkt
(zie afb.). Rotorbladen van
type "A" worden bovenaan
gemonteerd en rotorbladen
van type "B" worden
onderaan gemonteerd.
1. Neem zoals aangetoond de cabine af van de helikopter (afb.1 a/b).
2. Open met een kruisschroevendraaier de houderklemmen en trek
de accu af (afb. 2).
3. Let bij het plaatsen van de nieuwe Li-Ion-accu op dezelfde
positie, zodat de gewichtsverdeling en het vlieggedrag van
uw helikopter onveranderd blijven (afb. 3). Overigens: Passende
Li-Ion-accu's vindt u op www.revell-control.de/ersatzteile
(reserveonderdelen)!
4. Zorg voor een veilige zitting van de accu, door deze eventueel
met dubbelzijdige plakband te beveiligen en de houderklemmen
weer vast te schroeven. Plaats de cabine weer terug op de
romp (afb. 4).
5. Neem de verwijderinginstructie voor de accu op pagina 1 in acht.
Als de schakelaar op „Quick" staat vliegt de helikopter sneller vooruit en. Als de schakelaar op "Slow" staat vliegt de
helikopter langzamer vooruit en achteruit.
Instructies om veilig te vliegen
5. DE GESCHIKTE VLIEGOMGEVING:
De plaats waarop de helikopter kan worden gevlogen dient aan de volgende criteria te voldoen:
1. De helikopter kann in open lucht worden gevlogen, maar echter alleen bij volkomen
windstilte. Ook bij vluchten in gesloten ruimten moet er windstilte heersen. Binnen het
vliegbereik dienen zo mogelijk geen airco's, heteluchtblazers enz. voorhanden te zijn, die
luchtstromen kunnen veroorzaken.
2. Het vliegbereik moet minimum 6 meter lang, 6 meter breed en 3 meter hoog zijn.
3. Het vliegbereik moet in ieder geval vrij van eender welke hindernissen zijn.
4. Bij het starten er absoluut voor zorgen, dat levende wezens - ook de piloot - verder dan 1-2
meter van de helikopter verwijderd zijn, als de vlucht begint.
5. De helikopter altijd observeren, zodat hij niet tegen de piloot, andere mensen of dieren vliegt
en deze verwondt.
LET OP!
Voor modelvliegtuigen en -helikopters, die hoger dan 30 meter kunnen vliegen, bestaat er
sedert 2005 een verzekeringsplicht. Gelieve met uw verzekering voor wettelijke aansprakelijkheid
te praten en overtuig u ervan, dat uw nieuwe en voorhanden modellen in deze verzekering zijn
ingesloten. Laat u deze bevestiging schriftelijk geven en bewaar deze goed.
Bedieningstips
Wisselen van de rotorbladen
Wisselen van de Li-Ion-accu
afb. 1a
afb. 1b
1. Neem een kruisschroevendraaier en schroef de schroeven
voorzichtig af van het rotorblad.
2. Trek nu voorzichtig het rotorblad af van de houder.
3. Plaats het nieuwe rotorblad voorzichtig weer in de houder en
schroef de schroef vast. Let op: Schroef de schroef niet te vast.
Het rotorblad moet een beetje speling hebben.
afb. 2 afb. 3
afb. 4
19