REVELL Control CARDINAL Bedienungsanleitung Seite 28

1. PREPARATIVI PER LA PARTENZA:
Al momento dell'accensione dell'elicottero, il regolatore di accelerazione (regolatore di sinistra sul telecomando)
deve indicare verso il basso, in modo tale da evitare un avvio involontario. Posizionare l'interruttore ON/OFF del
telecomando su „ON". Inserire delicatamente il cavo della batteria nell'elicottero. Posizionare l'interruttore ON/OFF
dell'elicottero su „ON". Posizionare l'elicottero sul suolo a 1-2 metri di distanza in modo tale che la parte posteriore
indichi nella propria direzione. Ora è possibile avviare spostando lentamente il regolatore di accelerazione dalla sua
posizione inferiore.
2. TARATURA DEL CONTROLLO:
La corretta taratura è la condizione preliminare per il corretto comportamento dell'elicottero durante il volo. La messa a punto è semplice, richiede però un po' di pazienza e delicatezza.
Si raccomanda di seguire esattamente le indicazioni seguenti: portare il regolatore scorrevole con cautela verso l'alto e far salire l'elicottero di circa 0,5 - 1 metro verso l'alto.
Se l'elicottero ruota da solo velocemente o Se l'elicottero ruota da solo velocemente o
lentamente verso destra ... lentamente verso destra ...
Se l'elicottero gira lentamente o velocemente da solo verso destra, ruotare il trim- Se l'elicottero gira lentamente o velocemente da solo verso destra, ruotare il trim-
maggio di precisione sinistra/destra in senso antiorario fi no a quando l'elicottero non maggio di precisione sinistra/destra in senso antiorario fi no a quando l'elicottero non
smette di girare. smette di girare.
3. COMANDO DEL VOLO:
Per partire o aumentare l'altezza del volo, spostare con cautela il regolatore scorrevole
in avanti.
Per volare in avanti, portare con cautela il regolatore di direzione in avanti. Per volare in avanti, portare con cautela il regolatore di direzione in avanti.
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Per fare virate a sinistra, muovere il regolatore di direzione con cautela verso sinistra Per fare virate a sinistra, muovere il regolatore di direzione con cautela verso sinistra
fi nché la parte posteriore dell'elicottero è rivolta verso il pilota.
Far volare l'elicottero
Se l'elicottero ruota da solo velocemente o
Se l'elicottero gira lentamente o velocemente da solo verso sinistra, ruotare il trim- Se l'elicottero gira lentamente o velocemente da solo verso sinistra, ruotare il trim-
maggio di precisione sinistra/destra in senso orario fi no a quando l'elicottero non maggio di precisione sinistra/destra in senso orario fi no a quando l'elicottero non
smette di girare.
Per atterrare o per volare più in basso, spostare il regolatore all'indietro. Per ottenere
un volo omogeneo dell' e licottero si devono fare solo correzioni minime col regolatore.
Per volare all'indietro, tirare indietro il regolatore con cautela. Per volare all'indietro, tirare indietro il regolatore con cautela.
Per fare virate a destra, muovere il regolatore di direzione con cautela verso destra Per fare virate a destra, muovere il regolatore di direzione con cautela verso destra
fi nché la parte posteriore dell'elicottero è rivolta verso il pilota.
Distanza: 2 m
lentamente verso sinistra ... lentamente verso sinistra ...