REVELL Control CARDINAL Bedienungsanleitung Seite 43

1. STARTFORBEREDELSE:
Gasspaken (venstre spak på fjernstyringen) må peke nedover når helikopteret settes på, da unngås ufrivillig start.
Sett du ON/OFF-bryteren på fjernstyringen på "ON". Sett batteriledningen forsiktig inn i helikopteret. Nå setter du ON/
OFF-bryteren på helikopteret på "ON". Plasser helikopteret på bakken, 1 - 2 meter bort, med hekken mot deg. Nå kan
du starte; skyv gasspaken langsomt ut av den nederste posisjonen.
2. TRIMME STYRINGEN:
Den riktige trimmingen er den grunnleggende forutsetningen for at helikopteret skal fl y feilfritt. Kalibreringen er enkel, men man trenger litt tålmodighet og fi ngerspissfølelse. Følgende anvisninger
må følges nøye: Beveg skyveregulatoren forsiktig oppover og la helikopteret stige opp i høyden omtrent 0,5 til 1 meter.
Dersom helikopteret dreier seg hurtig eller Dersom helikopteret dreier seg hurtig eller
langsomt av seg selv mot høyre ... langsomt av seg selv mot høyre ...
Hvis helikopteret dreier raskt eller langsomt av seg selv mot høyre, vrir du venstre/ Hvis helikopteret dreier raskt eller langsomt av seg selv mot høyre, vrir du venstre/
høyre-tuneren moturs, til helikopteret ikke dreier seg lenger. høyre-tuneren moturs, til helikopteret ikke dreier seg lenger.
3. FLYSTYRING:
For å starte, eller for å vinne fl yhøyde, beveges skyveregulatoren forsiktig forover.
For å fl y forover, beveges retningsregulatoren forsiktig forover. For å fl y forover, beveges retningsregulatoren forsiktig forover.
For å fl y venstrekurver, beveges retningsregulatoren forsiktig mot venstre, såfremt For å fl y venstrekurver, beveges retningsregulatoren forsiktig mot venstre, såfremt
helikopteret peker med hekken mot piloten.
Fly med helikopteret
Dersom helikopteret dreier seg hurtig eller
langsomt av seg selv mot venstre ... langsomt av seg selv mot venstre ...
Hvis helikopteret dreier raskt eller langsomt av seg selv mot venstre, vrir du venstre/ Hvis helikopteret dreier raskt eller langsomt av seg selv mot venstre, vrir du venstre/
høyre-tuneren medurs, til helikopteret ikke dreier seg lenger. høyre-tuneren medurs, til helikopteret ikke dreier seg lenger.
For landing, eller for å fl y lavere, beveges skyveregulatoren bakover. For at helikopteret
skal fl y rolig, trenges det bare minimale korrigeringer på regulatoren.
For å fl y bakover, trekkes regulatoren forsiktig bakover. For å fl y bakover, trekkes regulatoren forsiktig bakover.
For å fl y høyrekurver, beveges retningsregulatoren forsiktig mot høyre, såfremt For å fl y høyrekurver, beveges retningsregulatoren forsiktig mot høyre, såfremt
helikopteret peker med hekken mot piloten.
Avstand 2 m.
43