Ecu-Selbstdiagnosefunktion - Yamaha YZF-R6R 2003 Wartungsanleitung

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ECU-SELBSTDIAGNOSEFUNKTION

Das ECU ist mit einer Selbstdiagnosefunktion ausgestattet, um den einwandfreien Betrieb des Motorsteu-
ersystems sicher zu stellen. Falls durch diese Funktion eine Systemstörung erfasst wird, schaltet das ECU
den Motor umgehend auf Notlauffunktion um. Gleichzeitig leuchtet die Motorwarnleuchte auf, um den Fah-
rer auf die Systemstörung hinzuweisen. Die aufgetretene Störung wird zudem im Speicher des ECU in
Form eines Störungscodes abgespeichert.
S Um den Fahrer auf den Defekt des Kraftstoffeinspritzsystems hinzuweisen, blinkt die Motorwarnleuchte
beim Drücken des Starterschalters.
S Sobald die Selbstdiagnosefunktion eine Störung im System erfasst, schaltet dieser Modus auf die ent-
sprechende Notlauffunktion und informiert den Fahrer durch Einschalten der Motorwarnleuchte über die
Störung.
S Nach dem Abschalten des Motors erscheint auf der LCD-Anzeige der Uhr der Störungscode mit der klein-
sten Nummer. Ein einmal angezeigter Störungscode verbleibt bis zu dessen Löschung im Speicher des
ECU.
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Anzeige der Motorwarnleuchte und Betriebsbedingungen des Kraftstoffeinspritzsystems
Anzeige der Warn-
leuchte
Blinkt*
Bleibt EIN
* Die Warnleuchte blinkt, wenn eine der unten aufgelisteten Bedingungen vorliegt, während der Starter-
schalter gedrückt wird.
11: Zylinderkennungssensor
12: Kurbelwinkelsensor
19: Seitenständerschalter
(Unterbrechung im Kabel zum ECU)
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Prüfung auf defekte Glühlampe der Motorwarnleuchte
Nach dem Drehen des Zündschlosses auf "ON" und Drücken des Starterschalters leuchtet die Motorwarn-
leuchte für 1,4 Sekunden auf. Falls die Warnleuchte unter diesen Bedingungen nicht aufleuchtet, ist mögli-
cherweise deren Glühlampe defekt.
Zündschloss
OFF
Motorwarn-
Motorwarnleuchte
leuchte aus
KRAFTSTOFFEINSPRITZSYSTEM
ECU-Funktion
Warnleuchte, wenn
Motor nicht gestartet
werden kann
Störung erfasst
Zündschloss
ON
Motorwarnleuch-
Motorwarn-
tensignal für 1,4
leuchte aus
Sekunden an
Signalausgabe
Betrieb des Kraftstoff-
einspritzsystems
Betrieb gestoppt
Betrieb kann von der
Notlauffunktion je nach
Störung mittels Fest-
werten aufrechterhalten
werden.
30: Neigungssperrschalter
(hängt fest)
41: Neigungssperrschalter
(Unterbrechung oder Kurzschluss))
50: Interne Störung im ECU
(Speicherprüffehler)
7-3
FI
Fahrzeugbetrieb
Nicht betriebsbereit
Je nach Störungscode
betriebsbereit bzw.
nicht betriebsbereit