Yamaha YZF-R6R 2003 Wartungsanleitung Seite 360

GAS00907
Diagnosemodustabelle
Die Instrumentenanzeige vom Normalmodus auf Diagnosemodus umschalten. Zu Einstellmethode siehe
unter "DIAGNOSEMODUS".
HINWEIS:
S Ansaugluft- und Kühlmitteltemperatur möglichst nahe des entsprechenden Sensormontagebereichs prü-
fen.
S Falls die Prüfung nicht mit einem Umgebungsdruckmanometer durchgeführt werden kann, einen Druck
von 760 mmHg als Basiswert annehmen.
S Falls die Ansauglufttemperatur nicht gemessen werden kann, die Umgebungstemperatur als Bezugswert
verwenden.
Diagnose-
Bezeichnung
code
Drosselklappenwin-
01 kel
Umgebungsdruck
02
Druckdifferenz
(Umgebungsluft-
03 druck- Ansaugluft-
druck)
Ansauglufttempera-
05
tur
Kühlmitteltemperatur
06
Geschwindigkeitsim-
puls
07
Neigungssperrschal-
08
ter
Kraftstoffsystem-
09 spannung
(Batteriespannung)
Seitenständerschal-
20
ter
Leerlaufschalter
21
Zündspule #1
30
Zündspule #2
31
KRAFTSTOFFEINSPRITZSYSTEM
Funktionsbeschreibung
Anzeige des Drosselklappenwinkels
S Bei vollständig geschlossener Drosselklappe prüfen.
S Bei vollständig geöffneter Drosselklappe prüfen.
Anzeige des Umgebungsdrucks
* Mit einem Umgebungsdruckmanometer den
Umgebungsdruck prüfen.
Druckdifferenz wird angezeigt (Umgebungsdruck – Ansaug-
luftdruck).
Motorstoppschalter ist betätigt.
* Druckdifferenz durch Drehen des Motors mit dem
Starter erzeugen, ohne den Motor zu starten.
Anzeige der Ansauglufttemperatur
* Die Temperatur im Luftfiltergehäuse prüfen.
Anzeige der Kühlmitteltemperatur
* Temperatur des Kühlmittels prüfen.
Anzeige der erzeugten Geschwindigkeitsimpulse bei Drehen
des Reifens.
Werte des Neigungssperrschalters werden angezeigt.
Anzeige der Kraftstoffsystemspannung (Batteriespannung).
Motorstoppschalter ist betätigt.
Zeigt an, dass Schalter entweder ein- oder ausgeschaltet ist.
(Wenn sich das Getriebe nicht im Leerlauf befindet.)
Zeigt an, dass Schalter entweder ein- oder ausgeschaltet ist.
1 Sekunde nach Stellen des Motorstoppschalters von OFF
auf ON wird die Zündspule #1 fünfmal pro Sekunde aktiviert
und die Motorwarnleuchte leuchtet auf.
* Zündfunkenstreckentester anschließen.
* Falls der Motorstoppschalter auf ON steht, diesen kurz auf
OFF und wieder auf ON stellen.
1 Sekunde nach Stellen des Motorstoppschalters von OFF
auf ON wird die Zündspule #2 fünfmal pro Sekunde aktiviert
und die Motorwarnleuchte leuchtet auf.
* Zündfunkenstreckentester anschließen.
* Falls der Motorstoppschalter auf ON steht, diesen kurz auf
OFF und wieder auf ON stellen.
7-9
FI
Daten auf der
Instrumentenkonsole
(Bezugswert)
0 X 125_
S Ganz geschlossen (15 X 17)
S Ganz geöffnet (97 X 100)
Mit dem Wert auf der Instrumen-
tenkonsole vergleichen.
10 X 200 mmHg
Mit dem Wert auf der Instrumen-
tenkonsole vergleichen.
Mit dem Wert auf der Instrumen-
tenkonsole vergleichen.
(0 X 999; zurückgestellt auf 0
nach 999)
OK, wenn Zahlen auf der Instru-
mentenkonsole erscheinen.
Aufrecht: 0,4 X 1,4 V
Umgestürzt: 3,8 X 4,2 V
0 X 18,7 V
Normal, ca. 12,0 V
Ständer eingeklappt: EIN
Ständer ausgeklappt: AUS
Leerlauf: EIN
Gang eingelegt: AUS
Sicherstellen, dass bei Stellung
ON des Motorstoppschalters
fünfmal Zündfunken erzeugt
werden.
Sicherstellen, dass bei Stellung
ON des Motorstoppschalters
fünfmal Zündfunken erzeugt
werden.