Mehrmotorenantrieb / Gruppenantrieb - SEW-Eurodrive MOVITRAC B Systemhandbuch

Projektierung
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Mehrmotorenantrieb / Gruppenantrieb

6.11 Mehrmotorenantrieb / Gruppenantrieb
6.11.1 Motorströme
6.11.2 Motorleitung
6.11.3 Motorgröße
6.11.4 Ausgangsfilter
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Gruppenantriebe sind mechanisch voneinander entkoppelt (z. B. verschiedene Förder-
bänder). Der Umrichter arbeitet in dieser Betriebsart ohne Schlupfkompensation und mit
konstantem U/f-Verhältnis.
Mehrmotorenantriebe sind mechanisch miteinander gekoppelt (z. B. Kettenantrieb mit
mehreren Motoren). Bitte beachten Sie die Hinweise in der Druckschrift "Mehrmotoren-
antriebe".
Die Summe der Motorströme darf den Ausgangs-Nennstrom des Umrichters nicht über-
schreiten.
Sie können die zulässige Gesamtlänge aller parallel geschalteten Motorleitungen fol-
gendermaßen ermitteln:
I
≤
I
max
Gesamt
n
l = Gesamtleitungslänge der parallel geschalteten Motorleitungen
Gesamt
l = empfohlene maximale Motorleitungslänge bei Einzelantrieb
max
n = Anzahl der parallel geschalteten Motoren
Die Motoren einer Gruppe dürfen nicht mehr als 3 Typensprünge auseinander liegen.
SEW-EURODRIVE empfiehlt bei Gruppen ab 3 ... 4 Motoren den Einsatz eines Aus-
gangsfilters HF. Wenn die maximale Motorleitungslänge (l
ten wird, ist der Einsatz eines Ausgangsfilters HF... notwendig. Dies ist möglich bei gro-
ßen Gruppen (n) oder großen parallel geschalteten Motorleitungslängen (l
Dann begrenzt der Spannungsfall auf Motorleitung die maximale Motorleitungslänge
und nicht der Grenzwert laut Tabelle. Die Summe der Motor-Bemessungsströme darf
den Durchgangs-Nennstrom des Ausgangsfilters nicht überschreiten.
) laut Tabelle überschrit-
max
Systemhandbuch V2 – MOVITRAC® B
).
Gesamt