Mehrmotorenantrieb / Gruppenantrieb; Motorleitung - SEW-Eurodrive MOVITRAC B Systemhandbuch

6.11

Mehrmotorenantrieb / Gruppenantrieb

Gruppenantriebe sind mechanisch voneinander entkoppelt (z.B. verschiedene Förder-
bänder). Der Umrichter arbeitet in dieser Betriebsart ohne Schlupfkompensation und mit
konstantem U/f Verhältnis.
Mehrmotorenantriebe sind mechanisch miteinander gekoppelt (z.B. Kettenantrieb mit
mehreren Motoren). Bitte beachten Sie die Hinweise in der Druckschrift "Mehrmotoren-
antriebe".
6.11.1 Motorströme
Die Summe der Motorströme darf den Ausgangs-Nennstrom des Umrichters nicht über-
schreiten.

6.11.2 Motorleitung

Sie können die zulässige Gesamtlänge aller parallel geschalteten Motorleitungen fol-
gendermaßen ermitteln:
I
Gesamt
l
Gesamt
l
max
n
6.11.3 Motorgröße
Die Motoren einer Gruppe dürfen nicht mehr als 3 Typensprünge auseinander liegen.
6.11.4 Ausgangsfilter
Bei kleinen Gruppen mit 2 ... 3 Motoren benötigen Sie normalerweise kein Ausgangsfil-
ter. Wenn die maximale Motorleitungslänge (l
Einsatz eines Ausgangsfilters HF... notwendig. Dies ist möglich bei großen Gruppen (n)
oder großen parallel geschalteten Motorleitungslängen (l
Spannungsfall auf Motorleitung die maximale Motorleitungslänge und nicht der Grenz-
wert laut Tabelle. Die Summe der Motor-Bemessungsströme darf den Durchgangs-
Nennstrom des Ausgangsfilters nicht überschreiten.
Systemhandbuch – MOVITRAC® B
Mehrmotorenantrieb / Gruppenantrieb
I
≤
max
n
= Gesamtleitungslänge der parallel geschalteten Motorleitungen
= empfohlene maximale Motorleitungslänge bei Einzelantrieb
= Anzahl der parallel geschalteten Motoren
Projektierung
) laut Tabelle nicht ausreicht, ist der
max
). Dann begrenzt der
Gesamt
6
125