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Parameter
6.13.5
Steuerung der mechanischen Bremse
(Pr. 278 bis Pr. 285, Pr. 292)
Diese Funktion dient zur Ausgabe eines Signals für die Ansteuerung einer mechanischen
Bremse am Motor. In vertikalen Applikationen, z. B. Lifte oder Hebezeuge, wird bei Auftreten
von Zeitsteuerungsfehlern der mechanischen Bremse ein Herabfallen der Last beim Start ver-
hindert.
Pr.-
Bedeutung
Nr.
Frequenz zum Lösen der
278
mechanischen Bremse
Strom zum Lösen der
279
mechanischen Bremse
Zeitintervall der
280
Stromerfassung
Verzögerungszeit beim
281
Start
Frequenzgrenze zum
282
Rücksetzen des BOF-
Signals
Verzögerungszeit beim
283
Stopp
Verzögerungs-
284
überwachung
Drehzahl-
285
überschreitung
Automatische
292
Beschleunigung/
Verzögerung
Bei Vektorregelung über die Optionseinheit FR-A7AP ändert sich die Funktion von Parame-
ter 285. Parameter 285 dient dann zur Einstellung der zulässigen Drehzahlabweichung
(siehe auch Abschn. 6.3.7).
Ist Parameter 570 „Einstellung der Überlastfähigkeit" auf einen Wert ungleich „2" eingestellt,
ändern sich durch Ausführung der Funktion zum Löschen aller Parameter und durch
Zurücksetzen des Frequenzumrichters die Werkseinstellung und der Einstellbereich (siehe
Abschn. 6.7.5).
FR-A 700 EC
Werks-
Einstell-
Beschreibung
einstellung
bereich
Stellen Sie Pr. 278 auf die Nenn-
Schlupffrequenz + ca. 1 Hz ein.
3 Hz
0–30 Hz
Pr. 278 kann nur eingestellt werden,
wenn Pr. 278 ≤ Pr. 282 ist.
Stellen Sie den Parameter auf 50–90 %
ein. Bei zu kleinen Werten kann die Last
130 %
0–220 %
beim Start herabsinken. Setzen Sie
dabei den Nennstrom des Frequenzum-
richters gleich 100 %.
Stellen Sie diesen Parameter auf etwa
0,3 s
0–2 s
0,1–0,3 s ein.
Bei Pr. 292 = 7: Stellen Sie hier die Ver-
zugszeit beim Öffnen der mechanischen
Bremse ein.
0,3 s
0–5 s
Bei Pr. 292 = 8 (kein BRI-Signal verwen-
det): Stellen Sie die Verzugszeit beim
Öffnen der mechanischen Bremse +
0,1–0,2 s ein.
Bei dieser Frequenz wird das Signal zum
Lüften der Haltebremse BOF ausge-
schaltet. Setzen Sie den Wert auf den
6 Hz
0–30 Hz
Wert des Pr. 278 + 3–4 Hz.
Pr. 282 kann nur eingestellt werden,
wenn Pr. 278 ≤ Pr. 282 ist.
Bei Pr. 292 = 7: Stellen Sie die Verzugs-
zeit beim Einfallen der mechanischen
Bremse + 0,1 s ein.
0,3 s
0–5 s
Bei Pr. 292 = 8 (kein BRI-Signal verwen-
det): Stellen Sie die Verzugszeit beim
Einfallen der mechanischen Bremse +
0,2–0,3 s ein.
0
Keine Verzögerungsüberwachung
Die Verzögerung (d. h. die Bremsung
0
des Motors) wird überwacht. Bei einem
1
Fehler wird die Fehlermeldung E.MB2
ausgegeben.
Ist die vom Impulsgeber ausgegebene
Frequenz abzüglich der Ausgangsfre-
0–30 Hz
quenz größer als der in Pr. 285 einge-
stellte Wert, wird die Fehlermeldung
9999
E.MB1 ausgegeben.
Keine Überwachung der Drehzahlüber-
9999
schreitung
0
Normalbetrieb
Kürzeste Beschleunigungs und Verzö-
1/11
gerungszeit (siehe Seite 6-209)
Kürzeste Beschleunigungs und Verzö-
3
9999
gerungszeit (siehe Seite 6-210)
5/6
Hubbetrieb (siehe Abschn. 6.9.3)
7
Bremsbetrieb 1
8
Bremsbetrieb 2
Magnetic flux
Magnetic flux
Magnetic flux
Sensorless
Sensorless
Sensorless
DC-Bremsung und Stoppfunktion
Vector
Vector
Vector
Steht in Beziehung
zu Parameter
80
Motornennleis-
tung für Strom-
vektorregelung
81
Anzahl Motorpole
für Stromvektor-
regelung
178–189
Funktionszuwei-
sung der Ein-
gangsklemmen
190–196
Funktionszuwei-
sung der Aus-
gangsklemmen
Siehe
Abschn.
6.2.2
6.2.2
6.14.1
6.14.5
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