Alfa Romeo MiTo Betriebsanleitung Seite 137

Beim Drehen des Zündschlüssels auf MAR leuchtet die
Kontrollleuchte (bei aktiviertem Frontairbag auf der
Beifahrerseite) auf und blinkt dann für einige
Sekunden, um daran zu erinnern, dass sich der Beifahrerairbag
bei einem Aufprall aktivieren könnte, danach muss die
Kontrollleuchte wieder ausgehen.
Das Auslösen des Frontairbags ist für Aufprallstärken
vorgesehen, die diejenigen der Gurtstraffer
übersteigen. Bei Stößen, die zwischen den beiden
Betätigungsgrenzen liegen, ist es deshalb normal, wenn nur die
Gurtstraffer in Aktion treten.
Der Airbag ersetzt nicht die Sicherheitsgurte, sondern
verstärkt deren Wirkung. Außerdem werden die
Insassen, da die Frontairbags bei einem frontalen
Aufprall mit niedriger Geschwindigkeit, seitlichem Aufprall,
Auffahrunfällen oder Umkippen nicht ausgelöst werden, nur
durch die Sicherheitsgurte geschützt, die deshalb immer angelegt
werden müssen.
DAS FAHRZEUG
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SICHERHEIT
MOTORSTART UND
FAHREN
IM NOTFALL
WARTUNG UND
PFLEGE
TECHNISCHE DATEN
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VERZEICHNIS
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