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Pos: 210 /Te chnis che Dok umenta tion/A lle G eräte/ Überschr ifte n/Üb erschrif te n 1.1.1/ K/Übersc hrift 1.1.1: K ons ta nte Zugkraft @ 13\mod_ 1234770622998_6.docx @ 339663 @ 3 @ 1
9.1.2
Konstante Zugkraft
Pos: 211 /Te chnis che Dok umenta tion/ Leis tungsprüfstä nde, Dia gnose- und Abgasgeräte/ 05
LP S Pkw / Lkw/2301
LPS 3000 R100/BA/Inha lt: 0523 K ons ta nte Zugkraft Motorrad @ 30\m od_1353506950622_ 6.docx @ 1683212 @ @ 1
Hier wird durch eine voreingestellte Zugkraft bewirkt, dass die Wirbelstrombremse sofort einsetzt
und die vorgewählte Zugkraft über die gesamte Messung konstant hält.
Die einzustellenden Werte richten sich nach
• Art und Größe des zu prüfenden Fahrzeugs und
• nach dem gewünschten Steigungswinkel.
Diese Betriebsart entspricht der Simulation einer konstanten Steigung und kann z.B. zum Einfahren
des Fahrzeugmotors auf die Betriebstemperaturverwendet werden.
Je höher der Wert der eingegebenen Zugkraft ist, desto größer kann man sich den
Steigungswinkel α vorstellen. Die simulierte Steigung kann mit dem Fahrzeug in beliebigen Gängen
und Geschwindigkeiten befahren werden. Dabei bleibt die Bremswirkung der Wirbelstrombremse
konstant.
1 Positionieren Sie das Fahrzeug auf dem Prüfstand und fixieren Sie es.
2 Rufen Sie das Menü LAST-SIMULATION und
danach den Menüpunkt KONSTANTE
ZUGKRAFT auf.
Es erscheint folgender Bildschirm:
3 Geben Sie den Sollwert der Zugkraft
über die Zifferntasten in das Eingabefeld ein.
4 Betätigen Sie den Button <F8 WEITER>.
Es erscheint der Messbildschirm.
5 Starten Sie die Messung.
6 Mit dem Wechselbutton <F6> wird die
graphische Aufzeichnung der Messung
gestartet bzw. gestoppt.
BA053401-de
F-Soll
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