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Durch getrenntes Absaugen der durch die Wirbelstrombremse umgewandelten Wärmeenergie P
kann die Raumbelastung deutlich gesenkt werden.
Der Wärmeanfall im Prüfraum wäre somit: + 0,8 + 0,7 + 0,5 = 2
Dies heißt, dass die 2-fache Energiemenge der Motorleistung als Wärmeenergie im Prüfraum
anfällt.
Beispiel 2
• Zeitlicher Verlauf
Eine Leistungsmessung am LPS 3000 dauert durchschnittlich:
Anschließend erfolgt in der Regel eine Nutzungspause (Fahrzeugwechsel, Einstellarbeiten, usw.)
• Lüftungsauslegungskriterien
Als Kriterien zur Lüftungsauslegung müssen folgende Punkte Beachtung finden:
Erfahrung von MAHA
Kühlluft ist von besonderer Wichtigkeit, da moderne Motor-Managementsysteme Regeleinrich-
tungen haben, welche die Motorleistung bei zu hohen Ansaugtemperaturen zurückregeln. Es soll
jedoch am Prüfstand die volle Motorleistung gemessen werden.
Zur Prüfung von Fahrzeugen unter Volllast sollten folgende Werte nicht unterschritten werden.
Pos: 110 /Te chnis che Dok umenta tion/ Leis tungsprüfstä nde, Dia gnose- und Abgasgeräte/ 05
LP S Pkw / Lkw/2301
LPS 3000 R100/BA/Inha lt: 0523 Wärmebilanz ( Bild) @ 13\m od_1234271111837_ 0.docx @ 337715 @ @ 1
Pos: 111 /-----Format- ----/MANUE LLE R UMBRUCH Se ite numbruch @ 0\mod_ 1134403577687_0.docx @ 1278 @ @ 1
BA053401-de
P
Wärmestrom Oberfläche Motorblock
2
P
Kühlmittelwärmestrom
3
P
Wärmestrom Fahrzeug-Abgasanlage
4
Pkw
1,5 Minuten
LKW
3 – 4 Minuten
- Motorleistung
- Häufigkeit der Messung
- Vom Betreiber zulässige Raumtemperaturerhöhung
- Raumgröße
- Energiespeichervermögen der Wände
- Luftleistung > 25 000m³/h
- Anströmgeschwindigkeit > 90 km/h
- Sicherstellen der Unterbodenanströmung (Katalysator)
0,8 x 100 = 80 kW
0,7 x 100 = 70 kW
0,5 x 100 = 50 kW
Wärmebelastung des Raumes = 200 kW
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