SIGNALISATIONS
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SIGNALISATIONS
Le mode demi puissance est activé au moyen de la commande manuelle.
[ Symbole clignotant ]. Le mode moniteur est activé.
PROBLÈME AVEC LE CONTRÔLE AUTOMATIQUE
La tension de secteur CA est trop basse. Le chargeur de la batterie se met en mode demi-puissance.
Le message disparaît quand la tension de secteur revient à sa valeur nominale. (Cette indication apparaît à l'arrêt du chargeur
de batterie même dans les conditions normales de la tension secteur).
Le chargeur de batterie réduit sa puissance si la température ambiante est trop élevée.
Le message d'erreur s'efface dès que la cause du problème disparaît. Si ce message devait apparaître fréquemment, vérifier
que l'installation du chargeur de batterie ait été réalisée de manière correcte.
Si la température relevée sur les capteurs de batterie (en option) est hors de l'intervalle -20/+55°C, la tension de sortie du
chargeur de batterie passe à 12.8V (25.6V pour les modèles à 24V) afin de ne pas endommager les batteries.
Le message disparaît lorsque la température des batteries revient dans les limites de l'intervalle.
Problème de communication sur CAN BUS. Le système a relevé un taux d'erreur dans la communication supérieur à la normale.
Si ce message devait apparaître fréquemment, vérifier que le câblage du réseau CAN a été réalisé de manière correcte.
PROBLÈME AVEC LE CONTRÔLE MANUEL
La lettre " " et le nombre clignotent alternativement sur l'afficheur. Court-circuit ou surcharge en sortie. Vérifier les câblages
de sortie, le parc de batteries et les utilisateurs reliés au chargeur de batterie.
La lettre " " et le nombre clignotent alternativement sur l'afficheur. Fusible de sortie grillé (inversion probable de polarité).
La lettre " " et le nombre clignotent alternativement sur l'afficheur. Surtension en sortie.
Le chargeur de batterie, à cause d'un dysfonctionnement interne, a produit, pour un bref instant, une tension supérieure à 12%
de la valeur nominale.
La lettre " " et le nombre clignotent alternativement sur l'afficheur. Surchauffe excessive du chargeur de batterie.
La température de fonctionnement du chargeur de batterie a dépassé le seuil maximal autorisé pour un fonctionnement
correct. Vérifier que l'installation du chargeur de batterie a été réalisée de manière correcte.
Eteindre et laisser l'appareil refroidir pendant 10 minutes au moins.
La lettre " " et le nombre clignotent alternativement sur l'afficheur. Surcharge prolongée.
Le chargeur de batterie a produit le maximum de courant à une tension inférieure à la moitié de la valeur nominale de sortie
pendant trop longtemps. Vérifier les câblages de sortie, le parc de batteries et les utilisateurs reliés au chargeur de batterie.
La lettre " " et le nombre clignotent alternativement sur l'afficheur. Ventilateurs de refroidissement bloqués.
Effectuer une remise à zéro en frappant la touche présente sur le tableau de contrôle pendant 2 secondes consécutives.
Si un seul ventilateur est bloqué, le chargeur de batteries va activer le mode en demi-puissance (solution temporaire
d'urgence). Si les deux ventilateurs sont bloqués, il est impossible d'effectuer la remise à zéro.
La lettre " " et le nombre clignotent alternativement sur l'afficheur. Problème de communication grave sur CAN BUS.
Vérifier les câblages du réseau CAN et la correcte connexion des terminaisons.
La lettre " " et le nombre clignotent alternativement sur l'afficheur. Erreur dans le contrôle du parallèle.
Le système de contrôle digital des unités en parallèle n'est pas en mesure de répartir la charge de manière équilibrée sur les
différentes unités. Contrôler les câblages et la section des câbles en sortie.
La lettre " " et le nombre clignotent alternativement sur l'afficheur.
Au moins deux chargeurs de batteries avec la même priorité sont présents à l'intérieur du même groupe.
Vérifier la priorité de tous les chargeurs de batteries à l'intérieur du groupe.
LES PROBLÈMES E2 - E3 - E6 NÉCESSITENT D'ÊTRE VÉRIFIÉS PAR UN CENTRE D'ASSISTANCE QUICK
Pour résoudre les problèmes, il faut éliminer la cause qui les a provoqués. Eteindre le chargeur de batteries pendant au moins
20 secondes puis le rallumer.
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