Auslösen Der Bremsenansteuerung Mit Standard-Control-Units - Siemens CU240S Betriebsanleitung

Hinweis
Während der Zwangsdynamisierung werden alle Anschlüsse des Safe Brake Relay geprüft.
Im Betrieb wird die Verbindung zwischen Safe Brake Relay und Bremsspule jedoch nicht
überwacht.
Auslösen der Bremsenansteuerung mit Standard-Control-Units
Die Motor-Bremsfunktion kann über P1215 aktiviert und deaktiviert werden. Sie steuert ein
an das Power Module angeschlossenes Brake Relay. Dieses Brake Relay steuert eine
elektromechanische Bremse, die im abgeschalteten Zustand immer geschlossen (eingelegt)
ist.
P1215 = 0
(Motorbremse nicht aktiv - Werkseinstellung). Das bedeutet, dass eine Bremse, falls
vorhanden, eingelegt wird, um unbeabsichtigte Bewegungen des Motors, z.B. nach dem
Laden von Parametern, zu verhindern.
P1215 = 1
(Motorbremse aktiv). Die Bremse wird über die Klemmen A und B am Power Module
gesteuert.
Auslösen der Bremsenansteuerung bei Control Units mit sicherheitsgerichteten Funktionen
Voraussetzung: P1215 = 1
Warnung
Die Bremse kann sowohl über ein Brake Relay als auch über ein Safe Brake Relay
ausgelöst werden.
Das Auslösen über Brake Relay ist jedoch nicht fehlersicher!
Für das sicherheitsgerichtete Ansteuern eines Safe Brake Relay müssen folgende
Parameter gesetzt werden: P9602 = P9802 = 1 (Werkseinstellung 0). Ist P9602 ≠ P9802,
dann wird eine Fehlermeldung generiert.
Bei P9602 = P9802 = 1 wird ein Prüfsignal für das Signal an die Safe Brake Control (SBC)
generiert und überwacht.
Dieses Prüfsignal stört die normale Funktion der mechanischen Bremse nicht. Ist die
mechanische Bremse angebaut und zeigt dieser Test ein negatives Ergebnis, dann meldet
der Umrichter einen Fehlerzustand.
Ist die Safe Brake Control (SBC) durch Setzen von P9602 = P9802 = 0 deaktiviert, so
arbeitet das Safe Brake Relay weiterhin wie gewünscht, wird jedoch nicht sicher überwacht.
Control Units CU240S
Betriebsanleitung, 11/2006, A5E00766042A AA
Funktionen
8.15 Bremsfunktionen
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