Compound-Bremsung - Siemens CU240S Betriebsanleitung

Funktionen
8.15 Bremsfunktionen
8.15.2.2

Compound-Bremsung

Beschreibung
Parameterbereich:
Warnungen:
Fehler:
Funktionsplannummer:
Bei der Compound-Bremsung (die mit P1236 freigegeben wird) wird der DC-Bremsung eine
generatorische Bremsung überlagert (bei welcher der Motor während des Abbremsens
entlang einer Rampe in das Versorgungsnetz zurückspeist). Erreicht die Spannung des
Gleichspannungszwischenkreises den Einschaltwert für Compound-Bremsung Vdc-Comp
(siehe nachstehendes Bild), dann wird als Funktion von P1236 Gleichstrom eingeprägt. In
diesem Fall ist das Bremsen mit geregelter Motorfrequenz und minimaler generatorischer
Rückspeisung möglich. Effektives Bremsen ohne Einsatz zusätzlicher Komponenten erhält
man durch Optimierung der Rampenrücklaufzeit (P1121 für OFF1 oder Abbremsen von f1
auf f2, P1135 für OFF3) und durch Einsatz der Compound-Bremsung P1236.
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Hinweis
1. Die Funktion "DC-Bremsung" ist nur für Asynchronmotoren geeignet!
2. Die DC-Bremsung ist zum Halten schwebender Lasten nicht geeignet!
3. Bei der Gleichstrombremsung wird die kinetische Energie des Motors in Wärmeenergie
im Motor umgewandelt. Dauert das Bremsen zu lange, dann kann sich der Motor
überhitzen!
4. Während der DC-Bremsung gibt es keine andere Möglichkeit, die Motordrehzahl durch
externe Steuerung zu beeinflussen. Bei der Parametrierung und Einstellung des
Motorsystems soll die Prüfung nach Möglichkeit mit echten Lasten vorgenommen
werden!
P1236
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Betriebsanleitung, 11/2006, A5E00766042A AA
Control Units CU240S