Siemens CU240S Betriebsanleitung Seite 275

Bild 8-54
Die Motorhaltebremse wird entweder mit AUS1 oder AUS3 eingelegt. Sobald die
Mindestfrequenz P1080 erreicht ist, arbeitet der Motor mit dieser Frequenz bis zum Einlegen
der Bremse (die Schließungszeiten der Bremsen betragen 15 ms bis 300 ms). Die
tatsächliche Zeit wird über den Parameter P1217 "Haltezeit nach dem Auslauf" vorgegeben
(siehe obige Abbildung). Wurde andererseits ein AUS2-Befehl ausgegeben, dann wird
unabhängig vom Motorzustand das Bit 12 "Bremse aktiv" des Zustandswort r0052
rückgesetzt. Das bedeutet, dass die Bremse nach AUS2 sofort eingelegt wird
(Sofortbremse).
Die mechanische Bremse wird über das Bit 12 "Bremse aktiv" des Zustandssignals r0052
der Bremssteuerung angesteuert. Dieses Signal steht an den Klemmen A und B des Power
Module zur Verfügung.
Warnung
Es genügt nicht, in P0731 bis P0733 das Bit 12 "Bremse aktiv" des Zustandswort r0052
auszuwählen. Zum Aktivieren der Motorhaltebremse muss zusätzlich auch der Parameter
P1215 auf 1 gesetzt werden.
Steuert der Umrichter SINAMICS G120 die Motorhaltebremse, dann kann bei Lasten, die
ggf. gefährlich sein können (z.B. schwebende Lasten bei Kranen) eine
Serieninbetriebnahme nicht vorgenommen werden, außer wenn die Last gesichert wurde.
Gefährliche Lasten können vor Beginn der Serieninbetriebnahme wie folgt gesichert werden:
• Die Last am Boden absetzen oder
• Die Last mit Hilfe der Motorhaltebremse fixieren
Control Units CU240S
Betriebsanleitung, 11/2006, A5E00766042A AA
Motorhaltebremse nach EIN/AUS1 bzw. EIN/AUS3
(Vorsicht: Während der Serieninbetriebnahme muss verhindert werden, dass der
Umrichter SINAMICS G120 die Motorhaltebremse ansteuert.
Funktionen
8.15 Bremsfunktionen
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