Siemens CU240S Betriebsanleitung Seite 333

Vorsicht
Die Verbindung zwischen der Bremse am Motor und dem Relais für sichere
Bremsansteuerung wird bei der Zwangsdynamisierung, nicht aber während des Betriebs
überwacht.
Voraussetzung: P1215 = 1 und das als Option lieferbare Relais für sichere
Bremsenansteuerung (Safe Brake Control Relay)
Um die Sichere Bremsenansteuerung zu aktivieren, müssen folgende Parameter eingestellt
werden: P9602 = P9802 = 1 (Werkseinstellung 0).
Bei P9602 = P9802 = 1 wird ein Prüfsignal für das Signal der Safe Brake Control aktiviert.
Hiermit wird das Signal geprüft und nicht die Bremse selbst.
Dieses Prüfsignal stört die normale Funktion der mechanischen Bremse nicht. Ist die
mechanische Bremse angebaut und zeigt dieser Test ein negatives Ergebnis, dann meldet
der Umrichter einen Fehlerzustand.
Hinweis
Während der Zwangsdynamisierung werden auch die Abschaltpfade der Motorbremse
geprüft. Dies führt zu einem kurzen Befehl (2 ms bis 28 ms) zum Lösen der Bremse.
Die Mechanik der Bremse braucht im Allgemeinen mehr als 30 ms, bis sie öffnet. Das heißt,
dass diese dynamische Aktion gewöhnlich keine Drehbewegung der Motorwelle zur Folge
hat. Es liegt jedoch in der Verantwortung des Anwenders, Bremsen mit Öffnungszeiten von
mehr als 30 ms zu verwenden.
SBC wird in folgenden Fällen aktiviert:
● STO/LSTO
● SS1
SBC wird in P9772.14 angezeigt. Wird SBC durch P9602 = P9802 = 0 deaktiviert, dann wird
P9772.14 auf 0 (Bremse gelöst) gesetzt, selbst wenn die Bremse durch eine nicht sichere
Bremsenansteuerung (z.B. MHB) eingelegt ist.
Control Units CU240S
Betriebsanleitung, 11/2006, A5E00766042A AA
8.18 Sicherheitsgerichtete Funktionen
Funktionen
8-137