Wilo -Sub TWU 3-0123 Einbau- Und Betriebsanleitung Seite 222

Polski
jest dostępne osobne przyłącze przewodu
ochronnego, należy je podłączyć do oznakowanego
otworu lub zacisku uziemiającego (;) za pomocą
odpowiedniej śruby, nakrętki, podkładki zębatej i
podkładki okrągłej. Zaprojektować przekrój kabla do
przyłącza przewodu ochronnego zgodnie z
odpowiednimi przepisami lokalnymi.
• Konieczne jest zastosowanie wyłącznika ochronnego
silnikowego. Wskazane jest zastosowanie wyłącznika
ochronnego prądowego (RCD).
• Sterowniki należy zakupić jako akcesoria.
5.6.1 Dane techniczne
• Metoda włączania: bezpośrednia
• Zabezpieczenie sieci: 10 A
• Przekrój kabla: 4x1,5
Jako zabezpieczenie wstępne używać tylko
bezpieczników zwłocznych lub bezpieczników
automatycznych o charakterystyce K.
5.6.2 Silnik prądu przemiennego
Wykonanie jednofazowe jest wyposażone fabrycznie w
zabudowy przyrząd rozruchowy. Podłączenie do
zasilania elektrycznego polega na podłączeniu
przewodu zasilającego do zacisków na przyrządzie
rozruchowym (zaciski L i N).
Podłączenie elektryczne musi być wykonane
przez wykwalifikowanego elektryka!
5.6.3 Silnik trójfazowy
Silnik w wykonaniu trójfazowym jest dostarczany z
wolnymi końcówkami kabla. Podłączenie do zasilania
elektrycznego polega na podłączeniu kabla do
zacisków w skrzynce rozdzielczej.
Podłączenie elektryczne musi być wykonane
przez wykwalifikowanego elektryka!
Żyły kabla przyłączeniowego mają następujące
przeznaczenie.
4-żyłowy kabel przyłączeniowy
Kolor żyły
czarna
niebieska lub szara
brązowa
zielono-żółta
5.6.4 Systemy Plug&Pump
W razie zastosowania do nawadniania lub
zraszania pól
zainstalowanie
prądowego 30 mA (RCD)!
Niezbędne przyłącza elektryczne (po stronie sieci i
silnika) są wykonane fabrycznie na module Fluidcontrol
lub wyłączniku ciśnieniowym. Urządzenie jest
wyposażone we wtyczkę z zestykiem ochronnym typu
Schuko i jest gotowe do podłączenia.
222
Zacisk
U
V
W
PE
i ogrodów konieczne jest
wyłącznika ochronnego
5.6.5 Podłączanie urządzeń kontrolnych
W typoszeregu Wilo-Sub TWU nie ma zintegrowanych
urządzeń kontrolnych.
Konieczne jest zastosowanie przez użytkownika
wyłącznika ochronnego silnikowego!
Wersja na prąd przemienny oraz system die
Plug&Pump mają wyłącznik ochronny silnika
zintegrowany w im przyrządzie rozdzielczym
rozruchowym.
5.7 Ochrona silnika i metody włączania
5.7.1 Ochrona silnika
Jako minimum wymagany jest przekaźnik termiczny/
stycznik silnikowy z kompensacją temperaturową,
wyzwalaniem różnicowym i blokadą
przeciwwłączeniową wg VDE 0660 lub odpowiednich
przepisów narodowych.
Jeżeli produkt jest podłączany do sieci elektrycznych,
w których często występują zakłócenia, radzimy
zainstalowanie przez użytkownika dodatkowych
zabezpieczeń (np. przekaźnika przepięciowego,
podnapięciowego lub fazowego, odgromnika itd.).
Ponadto zalecamy zamontowanie wyłącznika
ochronnego prądowego.
Podłączając produkt, należy przestrzegać przepisów
miejscowych i ustawowych.
5.7.2 Sposoby włączania
Włączanie bezpośrednie
Przy pełnym obciążeniu stycznik silnikowy powinien
być ustawiony na prąd obliczeniowy w punkcie pracy
(wg tabliczki znamionowej). Przy eksploatacji na
częściowym obciążeniu zaleca się ustawienie stycznika
silnikowego 5 % powyżej mierzonego prądu przy
punkcie znamionowym pracy.
Włączanie transformatorem rozruchowym/rozruch
łagodny
• Przy pełnym obciążeniu stycznik silnikowy powinien
być ustawiony na prąd obliczeniowy w punkcie pracy.
Przy eksploatacji na częściowym obciążeniu zaleca się
ustawienie stycznika silnikowego 5 % powyżej
mierzonego prądu przy punkcie znamionowym pracy.
• Minimalna wymagana do chłodzenia prędkość
przepływu musi być zapewniona w każdym punkcie
pracy.
• Pobór prądu musi być niższy od znamionowego w
całym czasie eksploatacji.
• Czas rampy dla procesów rozruchu i zatrzymywania w
zakresie od 0 do 30 Hz ustawić maksymalnie na 1 sek.
• Czas rampy w zakresie od 30 Hz do częstotliwości
znamionowej należy ustawić maksymalnie na 3 sek.
• Napięcie podczas rozruchu musi wynosić co najmniej
55 % (zalecane: 70 %) napięcia znamionowego silnika.
• W celu uniknięcia strat mocy w trakcie pracy, po
osiągnięciu stanu pracy normalnej den zmostkować
rozrusznik elektroniczny (łagodny rozruch).
WILO SE 10/2011 V4.1WE