Reely X250 Bedienungsanleitung Seite 265

Compensation Nick
Si le Racecopter dérive vers l'avant, reprenez le régime
jusqu'à ce que le Racecopter soit à nouveau sur le train
d'atterrissage. Actionnez maintenant plusieurs fois vers
le bas ou vers vous la touche trim pour la fonction Nick
(voir fig. 21).
Poussez ensuite avec précaution le levier Pitch vers
l'avant et vérifiez si la correction est suffisante. Répétez
le processus jusqu'à ce que le modèle n'ait plus ten-
dance à basculer vers l'avant.
Si le Racecopter dérive en arrière, actionnez la touche
trim pour la fonction Nick vers le haut loin de vous.
Compensation Pitch
Vous devez laisser la touche trim pour la fonction Pitch
(voir fig. 22) réglée en position centrale.
Dans le cas contraire il peut arriver que l'électronique
dans le Racecopter ne détecte pas correctement la posi-
tion inférieure du levier de commande pour la position
Pitch et le circuit de protection intégré ne laisse pas les
moteurs fonctionner.
104
Figure 21
Figure 22