G) Permutation Des Modes De Vol; H) Conseils De Vol Pratiques Pour Le Premier Démarrage - Reely X250 Bedienungsanleitung

g) Permutation des modes de vol

La commande de vol du Racecopter dispose de trois
modes de vol préprogrammés qui peuvent être sélec-
tionné par le bouton (voir fig. 18).
Les modes de vol sont couverts comme suit :
1 Mode débutant (comportement de vol calme)
2 Mode sport (comportement de vol agile)
3 Mode expert (comportement de vol Racing agressif)
Pour les premiers essais de vol il est recommandé de
mettre le bouton dans la position (1). Dans ce mode de
vol le Racecopter répond de manière très modérée et
est idéal pour les premiers essais de vol.
h) Conseils de vol pratiques pour le premier démarrage
Attention, important !
Pour les premiers vols il est recommandé d'utiliser le mode de vol débutant pour se familiariser avec le
modèle (voir chapitre 10. g).
• Même si ultérieurement le modèle peut voler dans un espace confiné, nous vous recommandons pour les premiers
essais de vol de trouver une surface importante sans obstacle tels que les arbres, les clôtures ou bâtiments.
• Pour le premier vol il ne doit pas y avoir de vent pour que vous puissiez trimmer votre modèle proprement (voir le
chapitre suivant).
• Tenez-vous précisément derrière votre Racecopter. Car aussi longtemps que les deux bras avec les hélices
blanches pointent à votre opposé, le modèle répond aux ordres de commande droite, gauche, avant et arrière pré-
cisément comme vous le voyez. Lorsque le modèle avec les hélices blanche pointe vers vous, il répond précisément
en sens contraire de votre vue comme si vous pilotiez sur l'émetteur.
• Essayez de voler à hauteur des yeux pour les premiers vols. Cela permet une reconnaissance parfaite de la position
de vol et des mouvements de commande et le Racecopter vole plus tranquillement à cette hauteur que dans une
position proche du sol parce que l'effet au sol ne s'applique plus.
• Ne volez pas trop loin pour que vous puissiez toujours estimer correctement la situation de vol. Plus le Racecopter
s'éloigne de vous, plus la reconnaissance de la position de vol est mauvaise.
• Si vous êtes dans une situation de vol critique et vous voulez faire atterrir le Racecopter, ne tirez pas le levier de
commande pour la fonction Pitch trop rapidement vers l'arrière, car le modèle perdrait de l'altitude très vite et se
poserait durement.
Attention !
Si les hélices heurtent un objet et se bloquent, poussez immédiatement le levier Pitch en position la plus
basse pour que les moteurs à propulsion concernés ne soient plus alimentés en courant.
N'essayez jamais de saisir le Racecopter en vol. Il y a des risques de blessures élevés !
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Figure 18