Einstellen Des Lenkers - HP Velotechnik SCORPION FX Bedienungsanleitung Und Wartungshinweise

Einstellen des Lenkers

Einstellen der Lenkerneigung und
Lenkerbreite
Durch das Verstellen der Lenkerneigung und
der Lenkerbreite kann die Griffhaltung an Ihre
Oberkörper- und Armlänge angepasst werden.
Die Verstellung von Lenkerneigung und -Breite erfolgt über die
Klemmschellen am Lenkervorbau unter dem Rahmen..
Die Lenkerhälften sind im Vorbau teleskopisch
verstellbar eingeschoben und werden mit je
einer Klemmschelle links und rechts geklemmt.
Der Breitenverstellbereich beträgt auf jeder
Seite 3,5 cm, insgesamt also 7 cm.
Gefahr! Ziehen Sie die Lenker nicht über
die „Max"-Markierung hinaus aus dem
Vorbau, sonst ist eine sichere Klemmung
nicht gewährleistet.
Für die meisten Fahrer ist eine Neigung von
etwa 85°, so dass die gebogenen Griffe nach
schräg vorne oben zeigen, komfortabel. Je auf-
rechter (näher zu sich heran) Sie die Griffe
drehen oder je schmaler der Lenker eingestellt
ist, desto geringer wird der mögliche maximale
Lenkeinschlag, da der Lenker dann früher am
Sitz anschlägt.
Gefahr! Wird der Lenker zu flach (nach
vorne geneigt) oder die Lenkerbreite zu
breit eingestellt, können bei maximalem
Lenkeinschlag Ihre Hände oder die
Bremsgriffe mit den Vorderrädern oder
Schutzblechen in Kontakt kommen und ver-
letzt werden. Stellen Sie sicher, dass zwi-
schen Bremsgriff und Schutzblech minde-
stens 5 cm Platz bleibt.
Achtung! Wird der Lenker zu flach (nach
vorne geneigt) eingestellt, kann der Lenker
gegen die Spurstangen stoßen und diese be-
schädigen. Stellen Sie sicher, dass der Lenker
erst an ihre Beine oder an den Sitz des
Rades anschlägt.Verbogene Spurstangen
müssen ausgetauscht werden.
Zum Verstellen der Neigung oder der
Lenkerbreite lösen Sie die Klemmschrauben
der Lenkerklemmung etwas.Verdrehen Sie den
Lenker, bis er die von Ihnen gewünschte
Stellung erreicht hat. Ziehen Sie die Schrauben
der Klemmschellen mit
prüfen Sie die korrekte Klemmung des
Lenkers, indem Sie sich auf das Rad setzen und
probeweise am Lenker ziehen. Der Lenker darf
sich dabei nicht verdrehen. Bei zu festem
Anziehen der Klemmschrauben wird der
Lenker deformiert, so dass keine ausreichende
Klemmung mehr erreicht werden kann.
Achten Sie bitte darauf, dass der Klemm-
bereich am Vorbau gratfrei ist, d.h. keine schar-
fen Kanten aufweist. Eine scharfe Kante kann
zu Lenkerbruch führen.
Im Handel ist eine spezielle Montagepaste für
Klemmverbindungen erhältlich, die die Reibung
zwischen Lenker und Vorbau erhöht und für
Korrosionsschutz sorgt.
Nm fest. Über-
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