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HP Velotechnik SCORPION FX Bedienungsanleitung Und Wartungshinweise Seite 125

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Federbeine der Vorderachse (Scorpion fs)
Querstabilisator
Zur Begrenzung der Seitenneigung beim
Kurvenfahren (Wanken) ist der Scorpion fs mit
einem Querstabilisator ausgerüstet. Federn
beide Räder gleichzeitig ein, so hat der Stabi-
lisator keine Wirkung. Federt ein Rad einzeln
ein (z.B. das kurvenäussere Rad durch die dy-
namischen Kräfte bei schnellen Kurvenfahr-
ten), wird der Stabilisator als Torsionsstabfeder
beansprucht und vergrößert somit die Feder-
härte des einfedernden Rades. Außerdem
überträgt er Teile der Radlast auf das nicht ein-
federnde Rad, wodurch dessen Feder teilweise
zur Federhärte des einfedernden Rades bei-
trägt. Dies hat allerdings auch zur Folge, dass
bei einseitiger Einfederung durch unebene
Fahrbahn die Federung des Rades härter wird
als bei gleichzeitiger Einfederung beider
Vorderräder.
Legen Sie eher auf komfortables Fahrgefühl
Wert, können Sie auch bei hoher Zuladung
und entsprechender Federungsabstimmung den
weichen (weißen) Stabilisator fahren. Der
Scorpion fs neigt sich damit jedoch beim zügi-
gen Kurvenfahren weiter nach außen.
Möchten Sie trotz geringer Zuladung ein
sportlich-straffes Fahrgefühl mit wenig
Seitenneigung insbesondere bei schnellen
Kurvenkombinationen, können Sie auch bei
weicher Federungsabstimmung den harten
(grauen) Stabilisator montieren.
Der Querstabilisator ist über zwei Aufnahmen
durch Senkkopfschrauben an den Laschen des
Hauptrahmens befestigt. Zum Entfernen des
Stabilisators lösen Sie diese beiden Schrauben
und ziehen ihn anschließend nach hinten aus
den Querlenkern. Die beiden Aufnahmen kön-
nen danach von der Stabilisatorstange abgezo-
gen werden. Die Montage erfolgt in umgekehr-
ter Reihenfolge.
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Velotechnik
Achtung! Stellen Sie vor dem Einsetzen der
Senkkopfschrauben unbedingt sicher, dass die
Aufnahmen plan an der Lasche des Haupt-
rahmens anliegen und die Löcher miteinan-
der übereinstimmen. Sie können sonst die
Gewinde beschädigen und die Aufnahmen
unbrauchbar machen.
Ausbau und Zerlegen der Federbeine
Um dauerhaft eine einwandfreie Funktion der
Vorderradfederung des Scorpion fs gewährlei-
sten zu können, müssen die Federbeine regel-
mäßig gemäß Inspektionsplan (S. 62) gewartet
werden. Bei der Konstruktion wurde besonde-
ren Wert darauf gelegt, die Lager der Vorder-
achsaufhängung frei von Schmutz und Feuchtig-
keit zu halten. Deshalb verfügen die Federbeine
über Faltenbälge, deren Lüftungsöffnungen im
Inneren der Steuerrohre liegen. Somit wird ge-
währleistet, dass vorwiegend saubere und
trockene Luft ausgetauscht wird. Abhängig vom
Einsatzgebiet und den Umgebungsbedingungen
kann dennoch Schmutz oder Feuchtigkeit nach
innen gelangen. Deshalb ist es insbesondere
nach Fahrten bei Regen, Schnee und im Ge-
lände notwendig, die Federbeine auf Ver-
schmutzung zu kontrollieren und sie gegebe-
nenfalls zu reinigen. Bei extremen Einsatz-
bedingungen empfehlen wir, die Wartungs-
intervalle zu kürzen.
Gefahr! Während Reinigungsarbeiten an
der Vorderradfederung, bei der sich Ihre
Hände an Federbeinen befinden, belasten Sie
niemals das Fahrrad, beispielsweise durch
Aufstützen auf den Sitz oder die Steuer-
rohre. Ein Einfedern der Vorderräder kann
Ihre Hände einquetschen.
Achtung! Verwenden Sie ein alterungsbe-
ständiges Lithiumseifenfett. Benutzen Sie nie-
mals Fette mit Festschmierstoffzusätzen wie
Zinksulfid oder Molybdändisulfid.

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