Verschleißteile - HP Velotechnik SCORPION FX Bedienungsanleitung Und Wartungshinweise

Wartung und Pflege, Bremsen
Wartung und Pflege
Ihr Scorpion ist mit moderner Fahrradtechnik
ausgerüstet, die nur wenig Wartungsaufwand
erfordert.
Dennoch müssen an Ihrem Rad, wie bei ande-
ren Fahrzeugen auch, regelmäßige Pflege-
arbeiten durchgeführt werden. Mindestens ein-
mal im Jahr muss das Rad zum Zweirad-
mechaniker, damit dort eine Gesamtinspektion
durchgeführt werden kann. Nur so kann die
dauerhafte und sichere Funktion aller Teile
Ihres Rades gewährleistet werden. So bleibt
der Wert Ihres Rades, und vor allem Ihr
Fahrspaß und Ihre Fahrsicherheit über viele
Jahre erhalten.
In diesem Kapitel lesen Sie, wie Sie zwischen
den Inspektionen kleinere Wartungs- und
Pflegearbeiten selbst durchführen können.
Als knappen Überblick über die notwendigen
Arbeiten finden Sie auf S. 62 f. einen
Inspektionsplan.
Achtung! Für die Wartungsarbeiten sind
handwerkliches Geschick und teilweise spe-
zielles Werkzeug nötig. Führen Sie nur
Arbeiten durch, die Sie sicher beherrschen,
bei Unsicherheiten hilft Ihnen Ihr Fach-
händler gerne weiter.
Verschleißteile
Wie bei jedem Fahrzeug gibt es auch beim
Fahrrad Verschleißteile, die mit der Zeit abnut-
zen. Die Lebensdauer dieser Verschleißteile ist
abhängig von der Art und Häufigkeit des
Gebrauchs sowie von der Pflege und Wartung.
Bitte beachten Sie, dass der übliche Verschleiß
an Teilen am Fahrrad ein normaler Vorgang ist
und kein Grund zur Beanstandung. Hinweise
zu den häufigsten Verschleißteilen finden Sie in
dieser Anleitung.
Bremsen
Die Bremsbeläge, Bremsscheiben und Felgen
verschleißen durch die Reibung beim Bremsen.
Sie müssen bei Erreichen der Verschleißgrenze
ausgetauscht werden. Die Bremsbeläge müssen
nachgestellt werden. Bitte lesen Sie die beilie-
genden Anleitungen des Bremsenherstellers.
Seilzugbetätigte (mechanische) Bremsen
Bremsbelagsverschleiß erkennen Sie daran,
dass Sie den Bremshebel immer weiter zum
Lenker ziehen können, bevor die Beläge die
Felge berühren.
Zum Ausgleich des Bremsbelagverschleißes
können Sie den Zug mit der gerändelten
Schraube, durch die der Zug in den Bremsgriff
läuft, nachspannen. Lösen Sie zunächst die
Kontermutter, drehen Sie dann die Einstell-
schraube soweit heraus, dass sich das Laufrad
gerade noch ohne an den Bremsbelägen zu
schleifen drehen kann, halten Sie die Einstell-
schraube fest und drehen Sie die Kontermut-
ter wieder gegen den Bremsgriff. Achten Sie
darauf, dass der Schlitz der Schraube dabei
nach unten zeigt, damit keine Feuchtigkeit von
oben oder vorne eindringen kann.
Achtung! Beschädigte Bremszüge, bei de-
nen z. B. einzelne Drähte abstehen, müssen
sofort ausgetauscht werden. Ansonsten kann
Ihre Bremsanlage versagen – Unfallgefahr!
Achten Sie darauf, dass die Enden der Züge
stets mit einer Endkappe geschützt sind.
Schneiden Sie überstehende Innenzüge
knapp ab, so dass das lose Ende sich nicht
verfangen kann – Unfallgefahr!
Reinigen Sie die Bremszüge im Bereich der
Bremshebel und Bremszangen regelmäßig.
Durch die Anbauposition mit nach oben ge-
richteten Zugöffnungen kann Schmutz und
Wasser in die Zughüllen eindringen und zu
verstärktem Verschleiß und erhöhter Rei-
bung führen. Schützen Sie die Zughüllenen-
den mit Fett.
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