Belastbarkeit Des Brems-Choppers; Summe Der Zwischenkreis-Nennströme Der Angeschlossenen Achsmodule - SEW-Eurodrive Movidrive Handbuch

Projektierung
3
Auswahl eines Versorgungsmoduls
3.7.2 Überlastfähigkeit
Lastspiel mit Grundlast
3.7.3

Belastbarkeit des Brems-Choppers

3.7.4 Summe der Zwischenkreis-Nennströme der angeschlossenen Achsmodule
112
Produkthandbuch – MOVIDRIVE
Das charakteristische Lastspiel besteht aus einem Belastungs- und einem Entlas-
tungszeitraum. In dem Entlastungszeitraum darf die Zwischenkreisleistung den ange-
gebenen Wert nicht übersteigen. Nach dem Entlastungszeitraum kann eine erneute
Überlast erfolgen.
% P
N
P
out1
P
out2
Beispiel zulässiger Leistungsprofile:
Überlast P in
out1
% P für die Dauer
N
t
1
250 %
200 %
150 %
Der ohmsche Widerstand des Bremswiderstands darf nicht kleiner als der minimal zu-
lässige Bremswiderstand laut technischer Daten des Versorgungsmoduls sein. Da-
durch wird sichergestellt, dass der Brems-Chopper nicht beschädigt wird.
Die Dauerbremsleistung darf 25 % der Nennleistung des Versorgungsmoduls nicht
überschreiten.
Das Versorgungsmodul muss den Ladestrom der Zwischenkreiskapazitäten der ange-
schlossenen Achsmodule bereitstellen.
Zur Begrenzung des Einschaltstroms muss ab einer gewissen Anzahl von Achsmodu-
len und Kombination von Achs- und Versorgungsmodul eine Netzdrossel verwendet
werden.
Die Summe aller Zwischenkreis-Nennströme der Achsmodule darf den 3-fachen Zwi-
schenkreis-Nennstrom (300 % I
HINWEIS
Bei unklaren Versorgungsnetzverhältnissen z. B. hohem Oberschwingungsanteil,
empfiehlt SEW-EURODRIVE die Verwendung einer Netzdrossel.
®
modular
t t
1 2
Überlastzeit t Grundlast P
1
% P
N
1 s
3 s
30 s
) des Versorgungsmoduls nicht überschreiten.
NZK
t/T
in Grundlast t
out2
für die Dauer
t
2
50 % 9 s
50 % 17 s
50 % 90 s
17473216011
1