Aufladen Der Hybridbatterie Vorbereiten; Vor Dem Aufladen - Volvo XC 90 TWIN ENGINE Betriebsanleitung

STARTEN UND FAHREN
Aufladen der Hybridbatterie
vorbereiten
Bevor die Hybridbatterie des Fahrzeugs aufgela-
den werden kann, sind einige Vorbereitungen zu
treffen.
WARNUNG
•
Die Aufladung der Hybridbatterie darf
höchstens mit der Stromstärke erfolgen,
die in den lokal oder landesweit gelten-
den Empfehlungen zur Aufladung von
Hybridbatterien an 230 VAC-Steckdosen
als maximaler Ladestrom angegeben ist.
•
Die Aufladung der Hybridbatterie darf nur
an zugelassenen 230V-Wechselstroms-
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teckdosen oder an Ladestationen mit
einem von Volvo bereitgestellten losen
Ladekabel (Mode 3) erfolgen.
•
Die Fehlerstrom-Schutzeinrichtung des
Kontroll- und Schutzgeräts schützt das
Fahrzeug, aber es kann dennoch die
Gefahr einer Überlastung des 230 V-
Stromnetzes bestehen.
•
Sichtlich verschlissene oder beschädigte
Steckdosen sind zu vermeiden, da deren
Benutzung zu Brand- und/oder Perso-
nenschäden führen kann.
•
Niemals Verlängerungskabel benutzen!
9 Oder an gleichwertigen Anschlüssen mit einer anderen Spannung je nach Markt.
Je nach Markt kann der maximale Ladestrom variieren.
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WARNUNG
Der Austausch der Hybridbatterie darf nur von
einer Werkstatt ausgeführt werden – eine
Volvo-Vertragswerkstatt wird empfohlen.

Vor dem Aufladen

WICHTIG
•
Das Kontroll- und Schutzgerät sollte
nicht begossen oder in Wasser gesenkt
werden.
•
Das Kontroll- und Schutzgerät und sei-
nen Stecker keiner direkten Sonnenein-
strahlung aussetzen. Anderenfalls kann
der Überhitzungsschutz im Stecker die
Aufladung der Hybridbatterie herabset-
zen oder abbrechen.
WICHTIG
•
Sicherstellen, dass die Stromversorgung
der 230-V-Wechselstromsteckdose für
die Aufladung eines Elektroautos aus-
reicht – bei Unsicherheit muss die Steck-
dose von einem Fachmann überprüft
werden.
•
Wenn die Stromstärke für die Steckdose
nicht bekannt ist, auf dem Kontroll- und
Schutzgerät die niedrigste Stufe einstel-
len.
Am Ladekabel des Kontroll- und Schutzgeräts
wird der gewünschte Ladestrom 6-16 A
gewählt. Bei der Auslieferung des Fahrzeugs ist
der geringste mögliche Ladestrom voreingestellt.
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