Aufladen Der Hybridbatterie - Volvo V 60 Betriebsanleitung

08 Starten und Fahren
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Themenbezogene Informationen
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Kraftstoff - Diesel (S. 308)
08
Europäische Norm – EN 61851-1.
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Aufladen der Hybridbatterie

Außer über einen konventionellen Kraftstoff-
tank verfügt das Fahrzeug über eine wieder-
aufladbare Batterie, die so genannte Hybrid-
batterie, mit Lithium-Ionen-Akkumulatoren.
Die Hybridbatterie wird mithilfe eines Ladeka-
bels mit Kontroll- und Schutzgerät (S. 316)
aufgeladen, das sich im Raum unter dem
Laderaumboden befindet, siehe Ladekabel
mit Regeleinheit (S. 316).
ACHTUNG
Volvo empfiehlt ein Ladekabel gemäΤ IEC
62196 und IEC 61851, das die Tempera-
turüberwachung unterstützt.
Wie viel Zeit für die Aufladung der Hybridbat-
terie in Anspruch genommen wird, ist davon
abhängig, welcher Ladestrom (S. 313)
genutzt wird.
Beim Aufladen der Hybridbatterie des Fahr-
zeugs wird am Kontroll- und Schutzgerät der
aktuelle Status (S. 318) während einer laufen-
den und nach abgeschlossener Aufladung
angezeigt.
Solange die Hybridbatterie aufgeladen wird,
wird auch die Startbatterie (S. 395) des Fahr-
zeugs aufgeladen.
Wenn die Temperatur der Hybridbatterie
unter -10 ºC oder über 30 ºC liegt, sinkt ihre
Kapazität, was zu Veränderungen oder Aus-
fällen bestimmter Fahrzeugfunktionen führen
kann.
Ein Elektrobetrieb ist nicht möglich, wenn die
Temperatur der Batterie zu niedrig oder zu
hoch ist. Wenn dann der Antriebsmodus
PURE aktiviert ist (siehe Antriebssystem und
Antriebsmodi (S. 280)) ausgewählt ist, springt
der Verbrennungsmotor an.
Aufladung mit fest montiertem Kontroll-
und Schutzgerät gemäß Klasse-3-
Lademodus 13
In bestimmten Märkten ist das Kontroll- und
Schutzgerät in einer an das Stromnetz ange-
schlossenen Ladestation fest montiert. In die-
sem Fall hat das Ladekabel kein eigenes Kon-
troll- und Schutzgerät.
Stattdessen verfügt es über einen speziellen
Steckverbinder, mit dem das Ladekabel an
die Ladestation angeschlossen wird. Befol-
gen Sie die Anweisungen auf der Ladestation.
Aufladen mit Verbrennungsmotor
Wenn der Verbrennungsmotor läuft, erzeugt
das Fahrzeug Strom für die Batterie und lädt
diese auf. Im Antriebsmodus SAVE lädt der
Verbrennungsmotor die Batterie auf und