WICHTIG
Das Ladekabel niemals während des Aufla-
dens aus der 230-V- Wechselstromsteck-
dose ziehen – es besteht Gefahr, dass die
230-V- Wechselstromsteckdose dadurch
beschädigt werden kann.
Den Ladevorgang immer zuerst unterbrechen
und dann erst das Ladekabel abziehen -
zuerst aus dem Ladeanschluss am Fahrzeug
und dann aus der 230-V-Wechselstromsteck-
dose.
Beim Aufladen kann unter dem Fahrzeug Kon-
denswasser aus der Klimaanlage tropfen. Dies ist
völlig normal und geschieht aufgrund der Küh-
lung der Hybridbatterie.
Themenbezogene Informationen
•
Aufladung der Hybridbatterie beenden
(S. 447)
•
Hybridbatterie aufladen (S. 433)
•
Statusanzeige am Kontroll- und Schutzgerät
des Ladekabels (S. 439)
Ladestatus
Der Ladestatus wird in einer LED-Leuchte am
Ladeanschluss des Fahrzeugs, im Kontroll- und
Schutzgerät des Ladekabels und im Fahrerdi-
splay angezeigt.
Anzeige der LED-Leuchte am
Ladeanschluss
Position der LED-Leuchte am Ladeanschluss des Fahr-
zeugs.
Die LED-Leuchte zeigt den aktuellen Status wäh-
rend der Aufladung an. Beim Einschalten der
Innenraumbeleuchtung leuchten die weiße, die
rote und die gelbe Lampe auf. Sie erlöschen
kurze Zeit nach dem Ausschalten der Innenraum-
beleuchtung.
STARTEN UND FAHREN
Leuchtanzeige
Bedeutung
der LED-
Leuchte
Weiß
Beleuchtungslicht.
Gelb
Wartestellung
den Beginn der Aufladung.
Grünes Blinken
Wird geladen
Grün
Aufladung abgeschlossen
Rot
Ein Fehler ist aufgetreten.
Beispielsweise, nachdem eine Türe geöffnet wurde, oder wenn
A
der Handschuh des Ladekabels nicht verriegelt ist.
B
Je langsamer das Blinkerleuchten, desto höher der Füllstand.
C
Erlischt nach kurzer Zeit.
Ladezustand auf dem Fahrerdisplay
Auf dem Fahrerdisplay wird der Ladezustand in
Form von Bild und Text angezeigt. Die Informa-
tion wird angezeigt, solang das Fahrerdisplay in
Betrieb ist.
A
- wartet auf
B
.
C
.
}}
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