Dieselkraftstoff-Spezifikationen - Yanmar 3JH5E Betriebshandbuch

VOR DER INBETRIEBNAHME
DIESELKRAFTSTOFF

Dieselkraftstoff-Spezifikationen

WARNUNG
Brand- und Explosionsgefahr.
Dieselkraftstoff ist entzündlich und
unter bestimmten Umständen explosiv.
Verwenden Sie nur von Yanmar
empfohlene Dieselkraftstoffe für optimale
Motorleistung sowie zur Vermeidung von
Motorschäden und zur Einhaltung der
EPA-Garantieanforderungen. Nur saubere
Dieselkraftstoffe verwenden.
Der Dieselkraftstoff muss die folgenden
Spezifikationen erfüllen. Die Tabelle führt
einige internationale Spezifikationen für
Dieselkraftstoffe auf.
TECHNISCHE DATEN DES
DIESELKRAFTSTOFFS
ASTM D975 No. 2-D S15,
No. 1-D S15
EN590-2009
ISO 8217 DMX
BS 2869-A1 oder A2
JIS K2204 Grade No.2
Biodiesel-Kraftstoffe
Yanmar lässt den Einsatz von
Biodiesel-Kraftstoffen zu, die eine
Beimischung von maximal 7 %
Nicht-Mineralölkraftstoffen zu 93 %
Standarddieselkraftstoff enthalten. Solche
Biodiesel-Kraftstoffe sind unter der
Handelsbezeichnung
B7-Biodiesel-Kraftstoff erhältlich.
B7-Biodiesel-Kraftstoff emittiert ggf.
weniger Partikel und Treibhausgase als
herkömmlicher Dieselkraftstoff.
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GELTUNGSBER
EICH
USA
Europäische
Union
International
Großbritannien
Japan
Betriebshandbuch der JH-Serie
Wenn der B7-BiodieselKraftstoff die
definierten Spezifikationen nicht erfüllt,
führt dies zu erhöhtem Verschleiß der
Einspritzdüsen und geringerer
Lebensdauer des Motors und schränkt ggf.
die Garantie für Ihren Motor ein.
B7-Dieselkraftstoffe müssen bestimmte
Spezifikationen erfüllen.
Die Biodiesel-Kraftstoffe müssen die
Mindestanforderungen des Landes
erfüllen, in dem sie eingesetzt werden:
• In Europa müssen Biodiesel-Kraftstoffe
die europäische Norm EN590-2009,
EN14214 erfüllen.
• In den Vereinigten Staaten müssen
Biodiesel-Kraftstoffe die amerikanische
Norm ASTM D-6751 Grade-S15, D7467
Grade B7-S15. erfüllen.
Biodiesel-Kraftstoffe dürfen nur bei
anerkannten und zugelassenen
DieselkraftstoffAnbietern gekauft werden.
Vorsichtsmaßnahmen und Risiken beim
Einsatz von Biodiesel-Kraftstoff:
• Biodiesel-Kraftstoffe weisen einen
höheren Gehalt an Methylestern auf, die
bestimmte Metall-, Gummiund
Kunststoffteile der Kraftstoffanlage
angreifen können. Kunde und/oder
Schiffsbauer sind für die Überprüfung
der Kompatibilität von Teilen der
Kraftstoffzuführung undumwälzung an
Bord auf Biodiesel verantwortlich.
• Freies Wasser in Biodiesel kann zum
Verstopfen von Kraftstofffiltern und zu
vermehrtem Bakterienwachstum führen.
• Eine hohe Viskosität bei niedrigen
Temperaturen kann zu Problemen mit
der Kraftstoffzufuhr, zum Fressen der
Einspritzpumpe und zu schlechter
Zerstäubung durch die Einspritzdüse
führen.