Säkerhetsanvisningar; Viktig Användarinformation; Bränsleförsörjning; Bränslekvalitet - Truma Combi D6 CP plus ready Gebrauchsanweisung

Säkerhetsanvisningar
Enheten får endast användas med motsvarande manöver-
element från Truma.
Om värmaren eller avgasledningen är otäta:
– stäng av värmaren,
– öppna fönster och dörrar,
– låt en fackman kontrollera hela anläggningen!
Reparationer får endast utföras av fackman!
Särskilt i följande fall upphör garantin att gälla och inga ersätt-
ningsanspråk kan ställas:
– om förändringar görs på enheten (inklusive tillbehör),
– vid förändringar på avgasledning och skorsten,
– om reservdelar och tillbehör som inte är Truma originaldelar
används,
– om monterings- och bruksanvisningen inte följs.
Dessutom upphör enhetens typgodkännande att gälla och
därmed i många länder även fordonets typgodkännande.
När en fabriksny värmare tas i drift första gången kan det
kortvarigt uppträda en lätt rök- och luktbildning. Det är därvid
lämpligt att låta värmaren värmas upp i sommardrift (60 °C)
upprepade gånger och därvid sörja för god ventilation av
utrymmet.
Systemet måste uppfylla bestämmelserna i respektive an-
vändningsland. Nationella föreskrifter och regler måste följas.
Föremål som inte tål värme (t.ex. sprayburkar) eller antändliga
vätskor får inte förvaras i samma utrymme som värmaren,
eftersom det eventuellt kan förekomma höga temperaturer här.
Avgassystemet ska kontrolleras regelbundet minst vart annat
år av fackman.
När värmaren är i drift får inga arbeten utföras på aggregatet,
avgasledningen eller i närheten av skorstenen.
Undvik att andas in avgaser.
Stäng av värmaren och låt samtliga delar svalna innan arbe-
ten påbörjas på aggregatet eller avgasledningen.
Värmaren får inte användas vid tankning, i parkeringshus,
garage eller på färjor.
Använd inte aggregatet där lättantändliga ångor eller damm
kan bildas, t.ex. i närheten av upplag för bränsle, kol, timmer,
säd eller liknande.
52
Viktig användarinformation
Om skorstenen har placerats nära eller direkt under ett föns-
ter som kan öppnas, måste enheten vara utrustad med en
automatisk avstängningsanordning för att förhindra drift med
öppet fönster.
Det dubbla avgasröret (ljuddämpare avgas, och utsugsrör av-
gas) måste regelbundet, och särskilt efter en längre färd, kon-
trolleras så att det är oskadat och sitter fast ordentligt. Likaså
måste fastsättningen av skorstenen och av själva aggregatet
kontrolleras.
Skorstenen och förbränningsluftinloppet måste alltid hållas
fria från föroreningar (snömodd, is, löv etc.).
Varmluftsutloppen och cirkulationsluft- och frånluftsöppning-
arna måste vara fria för att värmaren inte ska överhettas. Den
inbyggda temperaturbegränsaren stryper bränsletillförseln när
aggregatet blir för varmt.
Låt aggregatet vara igång en gång i månaden i ca 10 minuter
under säsongen då det inte används.
Töm inte tanken ända ner till tankindikeringens reserv-
märke under värmedrift.
Om fordonstanken har körts tom finns öppningen för
bränslets tömningsledning ungefär på samma höjd
som bränsleytan. I detta fall, i synnerhet om bränslet i
fordons tanken skvimpar, ökar luftmängden som sugs
in. Detta orsakar att värmarens bränsleförsörjning blir
ojämn. Då är förbränningen i värmarens brännare inte
ren (rök- och luktbildning).
En dieselvärmare förbrukar principiellt mer ström än en jäm-
förbar gasvärmare. Om en lika lång självförsörjning (brukstid
utan extern strömförsörjning) önskas för dieselvärmaren re-
kommenderar Truma att du undersöker om ett större eller ett
andra batteri kan monteras.
Bränsleförsörjning
Bränslekvalitet
Värmaren kräver ett dieselbränsle som motsvarar SS-EN 590
för driften. Drift med biodiesel (PME, RME eller AME) är inte
tillåten.
Bränsle vid låga temperaturer
Raffinaderierna eller bensinstationerna anpassar automa-
tiskt dieseln till vanligt förekommande vintertemperaturer
(vinterdiesel).
Om temperaturen sjunker under 0 °C och fordonet använder
sommardiesel kan problem uppstå.
Om det inte finns speciell diesel, t.ex. vinterdiesel, tillgängligt
vid låga temperaturer ska fotogen eller bensin blandas i die-
seln enligt fordonstillverkarens anvisningar.
Temperatur
0 °C till -20 °C Vinterdiesel
-20 °C till -30 °C Polar-/arktisdiesel
Det är inte tillåtet att tillsätta redan använd olja!
För att säkerställa att värmarens samtliga bränsleledningar
är fyllda efter tankning av vinterdiesel eller andra tillåtna
blandningar, ska värmaren efter tankningen vara i gång minst
15 minuter.