Afvoerluchtafzuiging; Omgevingsluchtaanzuiging; Warmeluchtverdeling - Truma Combi D6 CP plus ready Gebrauchsanweisung

Luchtaanzuigdemper aan de kachel monteren
De luchtaanzuigdemper (7) zo plaatsen dat de elektri-
sche aansluitingen toegankelijk blijven.
– De klem (25) op de luchtaanzuigdemper (7) schuiven.
– Luchtaanzuigdemper (7) tot aanslag op de aansluiting (26)
schuiven en met de klem (25) bevestigen.
7
26 25
Afbeelding 14

Afvoerluchtafzuiging

De voor de werking van de brander vereiste koellucht (afvoer-
lucht) wordt uit de binnenruimte van het voertuig door een
ventilator in de wandschoorsteen weggezogen. De openingen
van deze afvoerluchtafzuiging moeten vrij blijven, de luchtin-
voer moet altijd gewaarborgd zijn.
Afbeelding 15

Omgevingsluchtaanzuiging

De omgevingslucht wordt door de kachel aangezogen. Deze
moet via een grote of meerdere kleinere openingen met een
totale oppervlakte van min. 150 cm² van de woonruimte (niet
opbergruimte) naar de inbouwruimte plaatsvinden.
Afbeelding 16
De openingen voor de omgevingsluchtaanzuiging moeten
zo geplaatst zijn dat onder normale bedrijfsvoorwaarden het
aanzuigen van uitlaatgassen van de voertuigmotor en van de
kachel niet mogelijk is.
Door bouwmaatregelen moet gewaarborgd zijn dat de naar
het interieur van het voertuig toegevoerde hete lucht niet
verontreinigd kan worden.

Warmeluchtverdeling

De warme lucht wordt via flexibele buizen voornamelijk naar
de vloer van de woonruimte gebracht.
De 4 aansluitingen op de kachel zijn berekend voor de ÜR
buis Ø 65 mm (art.-nr. 40230-00).
Er mogen alleen drukvaste buizen conform de Truma
kwaliteitseisen worden gebruikt. Andere buizen, die niet
overeenkomen met onze kwaliteitseigenschappen (vooral de
puntdrukvastheid, de buisdoorsnede als ook het aantal rib-
bels), mogen in geen geval gebruikt worden.
Afbeelding 17
Als de warmeluchtbuis in verband met beperkte ruimte direct
achter de uitlaatopening warme lucht van de kachel sterk
verbogen moet worden, dan bevelen wij de toepassing van
de 90° BGC-elleboog aan (art.-nr. 34091-01). Deze elleboog
maakt de aansluiting mogelijk van een ÜR warmeluchtbuis
met Ø 65 mm of VR met Ø 72 mm.
Bij een buislengte van minder dan 2 m mag de uitstromer niet
hoger dan de warmeluchtbuisaansluiting gemonteerd wor-
den. Daarbij moet bij een buislengte van minder dan 50 cm de
buis tussen de aansluiting en de uitstromer een sifon vormen.
L ≤ 50 cm
Afbeelding 18
Door deze maatregelen wordt in de warmwaterstand een
ongewenste verwarming van het voertuig door confectie
(schoorsteenwerking) vermeden.
De buizen voor de warmeluchtverdeling moeten vast in de
aansluiting worden gestoken. Ter verbetering van de grip is
op elke aansluiting een clip aangebracht.
Om een warmteophoping in de kachel te voorkomen,
moeten warmeluchtbuizen aan alle 4 warmeluchtaan-
sluitingen worden aangesloten. De doorsnede van de warme-
luchtbuizen mag niet verkleind worden door samenvoegen
van de buizen of iets dergelijks. Als in een warmeluchtleiding
een afsluitbaar eindstuk EN (bijv. in de badkamer) wordt inge-
bouwd, moet een tweede niet-afsluitbaar mondstuk in deze
warmeluchtleiding worden ingebouwd.
Het warmeluchtsysteem wordt voor ieder voertuigtype
afzonderlijk volgens het systeembouwprincipe ontworpen.
Daarvoor staat een omvangrijk toebehorenprogramma ter
beschikking.
L ≤ 50 cm
47