Raumtemperaturfühler; Bedienelemente / Klimasystem; Dosierpumpe; Absauggebläse - Truma Combi D6 CP plus ready Gebrauchsanweisung

Raumtemperaturfühler
Stecker des Anschlusskabels am Anschluss (67) aufstecken
(es muss auf keine Polarität geachtet werden).

Bedienelemente / Klimasystem

Folgende Anschlusskombinationen sind möglich.
Analoge Bedienelemente
1 Bedienteil Combi D6 CP plus ready
CP classic (Heizung ohne elektrische
Heizstäbe)
oder
1 Energiewahlschalter Combi D6 E CP plus ready
CP E classic (Heizung mit elektrischen
Heizstäben)
Digitale Bedienelemente
1 Bedienteil CP plus Combi D6 (E) CP plus ready
(Heizung mit / ohne elektrische
Heizstäbe)
und
1 Klimasystem Geeignete Systeme – siehe
Gebrauchsanweisung Bedienteil
CP plus
Stecker des jeweiligen Anschluss kabels in einen der An-
schlüsse (68 oder 69) stecken und einrasten.

Dosierpumpe

Wird zum Befüllen der Kraftstoffleitungen ein automati-
sches Befüllgerät verwendet, dann den elektrischen An-
schluss zur Dosierpumpe nach dem Befüllen herstellen.
Stecker (74) des Anschlusskabels auf die Dosierpumpe und
Stecker (75) auf den Anschluss (70) des Gerätes stecken. Dar-
auf achten, dass die Stecker einrasten.
Bild 32
Überschüssiges Kabel aufwickeln und an geeigneter Stelle mit
Kabelbindern befestigen.
Absauggebläse
Stecker (11) vom Kabel des Absauggebläses auf den An-
schluss (72) des Gerätes stecken. Darauf achten, dass der
Stecker einrastet. Überschüssiges Kabel (9) aufwickeln und an
geeigneter Stelle mit Kabelbindern befestigen.
Ansicht – Fahrzeuginnenseite
Bild 33
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Spannungsversorgung 230 V ~
(Combi D6 E – mit elektrischen Heizstäben)
oder IEC 60364-7-721) durchgeführt werden. Die hier abge-
druckten Hinweise sind keine Aufforderung an Laien, den
elektrischen Anschluss herzustellen, sondern dienen dem von
Ihnen beauftragten Fachmann als zusätzliche Information!
Unbedingt auf sorgfältigen Anschluss mit den richtigen Far-
ben achten!
Für Wartungs- bzw. Reparaturarbeiten muss bauseitig eine
Trennvorrichtung zur allpoligen Trennung vom Netz mit
mindestens 3,5 mm Kontaktabstand vorhanden sein.
Die Verbindung zum Netz durch das 150 cm lange Silikon-
kabel an eine mit mindestens 10 A (besser 16 A) abgesicherte
Leitung herstellen.
Bild 34
Alle Kabel müssen mit Schellen gesichert werden.

Erstinbetriebnahme

Bei erster Inbetriebnahme eines fabrikneuen Gerätes kann kurz-
zeitig eine leichte Rauch- und Geruchsentwicklung auftreten.
Befüllen der Kraftstoffleitungen
Zum Befüllen der Kraftstoffleitungen ist in der Regel ein mehr-
maliges Starten der Heizung erforderlich, wenn kein automati-
sches Befüllgerät (Art.-Nr. 34020-44700) verwendet wird.
Hierzu das Gerät am Bedienteil einschalten. Pro Einschaltvor-
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gang führt das Gerät automatisch 2 Startversuche (Erst- und
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Wiederholstart) mit einer Laufzeit von jeweils 2 Minuten aus.
Wird nach dem Wiederholstart keine Flamme erkannt, geht
das Gerät auf Störung und muss am Bedienteil aus- und wie-
der eingeschaltet werden.
gesetzt. Für eine Aufhebung der Sperre wenden Sie sich bitte
an das Truma Servicezentrum (siehe Truma Serviceheft oder
www.truma.com).
Nach dem Befüllen der Kraftstoffleitungen die Dichtigkeit der
Kraftstoffleitungen und Anschlussstellen prüfen.
Funktionsprüfung
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Gemäß der Gebrauchsanweisung sämtliche Funktionen des
Gerätes prüfen, insbesondere das Entleeren des Wasserin-
halts. Kein Garantieanspruch für Frost schäden!
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Die Gebrauchsanweisung ist dem Fahrzeughalter
auszuhändigen.

Warnhinweise

Der dem Gerät beiliegende gelbe Aufkleber mit den Warn-
hinweisen muss durch den Einbauer bzw. Fahrzeughalter an
einer für jeden Benutzer gut sichtbaren Stelle im Fahrzeug
(z. B. an der Kleiderschranktür) angebracht werden! Fehlende
Aufkleber können bei Truma angefordert werden.
Der elektrische Anschluss 230 V darf nur vom Fach-
mann (in Deutschland z. B. nach VDE 0100, Teil 721
Nach insgesamt 15 erfolglosen Startversuchen (Erst- und
Wiederholstart) ohne Flammbildung wird eine Sperre