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Elektronisches
Stabilitätsprogramm (ESP
®
ESP
ist ein eingetragenes Warenzeichen
der Daimler AG.
Das
elektronische
Stabilitätsprogramm
®
(ESP
) hilft, das Fahrzeug bei der Kurven-
fahrt zu kontrollieren, wenn die Vorder-
oder Hinterräder ausbrechen. Es sorgt
außerdem für ununterbrochene Traktion
beim Beschleunigen auf losen oder rut-
schigen Straßenbelägen. Dazu regelt es
die Motorleistung und betätigt selektiv die
Bremsen. Zusätzlich kontrolliert das ESP
den Bremsdruck und verhindert so, dass
das Fahrzeug ins Schleudern gerät.
WARNUNG
®
Das ESP
kann die Fahrstabilität des
Fahrzeugs nicht in allen Situationen
verbessern und regelt nicht das
gesamte Bremssystem Ihres Fahr-
®
zeugs. Das ESP
kann keine Unfälle
verhüten. Auch nicht solche, die
infolge zu großer Geschwindigkeit in
Kurven oder durch Aquaplaning ver-
ursacht werden. Unfälle lassen sich
nur durch eine sichere und umsich-
tige Fahrweise verhüten. Die Fähig-
keiten eines Fahrzeugs mit ESP
fen niemals als Ersatz für sorgsames
Fahren verwendet werden.
®
Das ESP
umfasst folgende drei Systeme:
®
)
Fahrstabilitätssystem
Das Fahrstabilitätssystem ist ein Fahras-
sistent mit der integrierten Steuerung von
Systemen,
wie
Antriebsschlupfregelung, Motorsteuerung
usw. Dieses System regelt automatisch die
Bremsen und den Motor, um ein Ausbre-
chen des Fahrzeugs bei Kurvenfahrt auf
glatter Fahrbahn oder bei einem abrupten
Lenkradeinschlag zu verhindern.
Antriebsschlupfregelung
®
Die
Antriebsschlupfregelung
automatisch das Durchdrehen der Räder
beim Anfahren auf rutschigen Fahrbahn-
belägen oder beim Beschleunigen. Das
System greift nur ein, wenn es erkennt,
dass ein Rad durchdreht oder beginnt,
Bodenhaftung zu verlieren. In diesem Fall
betätigt das System die Vorder- oder Hin-
terradbremsen und reduziert die Motorleis-
tung, um das Durchdrehen der Räder zu
begrenzen.
®
dür-
Antiblockiersystem (ABS)
Das ABS kontrolliert den Bremsdruck elek-
tronisch und verhindert so, dass das Fahr-
zeug ins Schleudern gerät. Außerdem
behalten Sie damit die Kontrolle über Ihr
Antiblockiersystem,
Fahrzeug,
Straßenbelag oder besonders heftig brem-
sen müssen. Das ABS funktioniert auto-
matisch. Sie brauchen also keine spezielle
Bremstechnik anzuwenden. Betätigen Sie
einfach das Bremspedal, ohne zu pumpen.
Das ABS wird aktiviert, sobald beim Brem-
sen die Räder zu blockieren drohen. Bei
aktiviertem ABS fühlen Sie eventuell ein
leichtes Flattern im Bremspedal.
(Nähere Informationen zum ABS siehe
verhindert
„Bremsen" in diesem Abschnitt.)
BETRIEB DES FAHRZEUGS
wenn
Sie
auf
rutschigem
3-80
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