REDCAT SIXTYFOUR RER32894 Benutzerhandbuch Seite 48

GUÍA DE SINTONIZACIÓN
AJUSTE DE LA MALLA DE ENGRANAJES
RCR-2CENR RADIO SYSTEM
La malla de engranajes adecuada es muy importante. Los engranajes mal engranados provocarán fallas en el engranaje, el motor, el ESC
y la batería.
1. Con un destornillador hexagonal de 1,5 mm, retire los dos tornillos que aseguran la cubierta de engranajes. (Img. 1, 2)
2. Con un destornillador hexagonal, afloje ligeramente los dos tornillos que aseguran el motor. (Img. 3)
Img. 1
3. Con los tornillos de montaje del motor aflojados, el motor debería
poder deslizarse, abriendo el espacio entre el piñón y el engranaje
recto.
4. Coloque una tira de papel entre el piñón y los engranajes rectos.
5. Presione firmemente el piñón contra el engranaje recto.
6. Asegúrese de que el bloqueo de rosca azul esté en los tornillos de
montaje del motor y apriete ligeramente cada tornillo.
7. Verifique el movimiento entre los dos engranajes y apriete comple-
tamente los tornillos de montaje del motor. Alterne entre tornillos
según apriete.
8. Retire el papel y revise la malla de engranajes. (vea abajo)
Los engranajes están
demasiado flojos:
Hay demasiado movimiento entre
los dos engranajes.
RESULTADO: Engranajes pelados.
9. Una vez que la malla de engranajes esté correcta-
mente colocada, vuelva a colocar la cubierta de
engranajes.
10. Con un destornillador hexagonal de 1,5 mm,
vuelva a instalar los dos tornillos que aseguran la
cubierta de engranajes.
Img. 2
Los engranajes están espaciados
correctamente:
PRUEBA: Mantenga el piñón completamente quieto.
Coloque una uña en el engranaje recto e intente
balancearlo hacia adelante y hacia atrás. Debe haber
una cantidad muy pequeña (casi nula) de movimiento
en el engranaje recto.
TM
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Img. 3
Los engranajes están
demasiado apretados:
No hay movimiento entre el piñón y los
engranajes rectos.
RESULTADO: Motor, ESC y / o batería
sobrecalentados y dañados.