Zgodność bębenka wolnobiegu
Produkt jest dostarczany przez producenta z fabrycznie zamon-
towanym bębenkiem wolnobiegu, zgodnym z następującymi
napędami:
Prędkość Przekładnia rowerowa
Shimano
/ SRAM
®
®
9
Campagnolo
®
Shimano
/ SRAM
®
®
10
Campagnolo
®
Shimano
/ SRAM
®
®
11
Campagnolo
®
Shimano
/ SRAM
®
®
Campagnolo
®
12
Shimano
Micro Spline
®
MTB
SRAM
XD/XDR
®
Mocowanie roweru/trenażera z szybkozamykac-
zem (rys. 4)
W razie konieczności rozewrzeć tylny hamulec roweru.
Założyć łańcuch na najmniejszą zębatkę i tarczę.
Zdjąć tylne koło.
W przypadku rowerów z widłami tylnymi o rozstawie 130-135
mm (5,1-5,3 cala) zamontować prawy adapter D i lewy adap-
ter E na trenażerze.
Włożyć szybkozamykacz H i adapter wideł tylnych C do ot-
woru wału trenażera.
Za pomocą dźwigni zmiany biegów przełożyć łańcuch na
mniejszą przednią zębatkę i pośrednią tylną zębatkę.
Umieścić rower na trenażerze, zakładając łańcuch na jedyną
obecną zębatkę.
Całkowicie wsunąć haki wideł tylnych na koniec wału
trenażera (rys. 5), zwracając uwagę na prawidłowe ustawie-
nie adaptera wideł tylnych C zgodnie z szerokością wideł
roweru:
- Adapter do wideł (F) zewnętrzny, do rowerów z widłami o
rozstawie 130 mm.
- Adapter do wideł (F) wewnętrzny, do rowerów z widłami o
rozstawie 135 mm.
Radełkowana powierzchnia adaptera do wideł
(C) powinna być ustawiona naprzeciw haków
wideł roweru.
Bezpiecznie przymocować rower do trenażera, dokręcając
szybkozamykacz H z odpowiednim momentem, aby
zapewnić optymalną stabilność. Uzyskany nacisk powinien
umożliwić zablokowanie haków wideł roweru na konstrukcji
trenażera.
Upewnić się, że rower jest prawidłowo przymocowany do
trenażera. Jeśli rower nie jest stabilnie przymocowany do
trenażera, wyregulować szybkozamykacz H, aby zwiększyć
siłę.
Zgodność
opcjonalnie – kod 1014233
opcjonalnie – kod 1014233
opcjonalnie – kod 1014233
opcjonalnie – kod 1014233
opcjonalnie – kod 1014315
opcjonalnie – kod 1014279
Mocowanie roweru/trenażera z piastą przelotową
(rys. 6)
W przypadku rowerów z piastą przelotową ø12 mm (ø 0,47
cala) i wózkiem 142 mm (5,6 cala) włożyć lewy adapter G i
przykręć prawy adapter F.
W razie konieczności rozewrzeć tylny hamulec roweru.
Założyć łańcuch na najmniejszą zębatkę i tarczę.
Wyjąć piastę przelotową P z tylnego koła.
Zdjąć tylne koło.
Za pomocą dźwigni zmiany biegów przełożyć łańcuch na
mniejszą przednią zębatkę i pośrednią tylną zębatkę.
Umieścić rower na trenażerze, zakładając łańcuch na jedyną
obecną zębatkę.
Wyrównać otwór na hakach wideł tylnych z końcami wału
trenażera; w razie trudności skorzystać z pomocy innej oso-
by.
Włożyć piastę przelotową do haków wideł i otworu w wale
(rys. 7);
Bezpiecznie przymocować rower do trenażera, dokręcając
piastę przelotową P. Uzyskane dokręcenie powinno
umożliwić zablokowanie haków wideł tylnych w konstrukcji
trenażera.
Zaleca się powolne dokręcanie, zgodnie z in-
strukcjami producenta roweru.
Upewnić się, że rower jest prawidłowo przymocowany do
trenażera. Jeśli rower nie jest stabilnie przymocowany do
trenażera, sprawdzić dokręcenie piasty przelotowej.
Teraz można już pedałować. Zaleca się bardzo wolne
pedałowanie i stopniowe oswajanie się z produktem i jego
funkcjami.
Jeśli słychać hałas wydobywający się z łańcucha, można
wyregulować Zwift Cog, obracając pierścień oferujący 10
poziomów regulacji; jeśli ta regulacja nie jest wystarczająca,
zmienić tylne przełożenie, aby wyrównać łańcuch ze Zwift
Cog.
Aby zapewnić optymalne działanie, łańcuch powinien być
prowadzony możliwie prosto (rys. 8).
Po zamontowaniu roweru na trenażerze z Cog i
wybraniu tylnej przerzutki nie korzystać z tylnej
przerzutki roweru podczas treningu z trybem
Cog, ale używać wirtualnej przerzutki z przyciski-
em Click.
Instalacja Zwift Click
Zwift Click umożliwia wirtualną zmianę biegów w połączeniu
ze Zwift Cog. Po zamontowaniu roweru na trenażerze
wykonać poniższe kroki, aby zainstalować Zwift Click:
otworzyć skrzynkę Zwift Click i wyjąć z niej wszystkie ele-
menty.
umieścić Zwift Click na gładkiej stronie uchwytu (gumowy
dysk).
umieścić Zwift Click i uchwyt w preferowanej pozycji na kie-
rownicy.
wybrać rozmiar, który najlepiej pasuje do kierownicy,
rozciągnąć jedną z gumek wokół kierownicy i zaczepić ją na
haczyku skierowanym po przekątnej.
PL
117