Rcp-Funktion (Rear Cross Path Detection) - Alfa Romeo Stelvio 2022 Bedienungsanleitung

25 km/h) und dies bleibt für etwa 1,5
Sekunden im toten Winkel, schaltet sich
die Leuchte im Außenspiegel auf der
entsprechenden Seite ein.
Wenn der Geschwindigkeitsunterschied
der beiden Fahrzeuge mehr als 25 km/h
beträgt, schaltet sich die Leuchte nicht
ein.
RCP-Funktion (Rear Cross Path
detection)
Diese Funktion hilft dem Fahrer bei
Manövern im Rückwärtsgang bei
eingeschränkter Sicht.
Die RCP-Funktion kontrolliert die
hinteren Erfassungsbereiche auf beiden
Fahrzeugseiten, um Objekte zu erfassen,
die sich zu den Seiten das Fahrzeugs
mit einer Mindestgeschwindigkeit
zwischen ca. 1 km/h und 3 km/h
bewegen, sowie Objekte, die sich mit
einer Geschwindigkeit von maximal
35 km/h bewegen, wie es gewöhnlich auf
Parkplätzen geschieht.
Die Aktivierung der Funktion wird dem
Fahrer mithilfe einer akustischen und
visuellen Anzeige mitgeteilt.
HINWEIS Sollten die Sensoren
möglicherweise von Hindernissen oder
Fahrzeugen abgedeckt werden, warnt die
Funktion den Fahrer nicht.
Betriebsmodus
Das System kann über das Connect-
System aktiviert/deaktiviert werden.
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Im Hauptmenü nacheinander folgende
Optionen wählen: „Einstellungen",
„Sicherheit" und „Totwinkel-Assistent".
„Totwinkel-Assistent", Modus
„Anzeige"
Wenn das System aktiviert ist und
ein Fahrzeug im toten Winkel erfasst
wird, wird ein optisches Signal an den
Seitenspiegel gesendet, auf dessen
Seite sich das erfasste Objekts befindet.
Betätigt der Fahrer den
Fahrtrichtungsanzeiger, und zeigt damit
an, dass er die Fahrspur in Richtung des
erfassten Objekts wechseln möchte,
blinkt die visuelle Anzeige auf dem
Spiegel.
Bleibt der Fahrer aber auf der eigenen
Fahrspur, wird das Symbol dauerhaft
angezeigt.
Deaktivierung der Funktion
„Totwinkel-Assistent"
Nach der Deaktivierung der Funktion
(Modus „Totwinkel-Assistent" auf „OFF"),
geben die BSM- oder RCP-Systeme
weder akustische, noch optische Signale
aus.
Das BSM-System speichert den
aktuellen Betriebsmodus beim
Abschalten des Motors. Bei jedem
Anlassen des Motors wird der zuvor
gespeicherte Modus aufgerufen und
eingesetzt.
ABSA-SYSTEM (Active Blind Spot
Assist)
(wo vorhanden)
51) 52) 53)
Es handelt sich um ein
Fahrerassistenzsystem, das in der Lage
ist, seitliche Kollisionen mit Fahrzeugen,
die von benachbarten Fahrspuren
kommen, zu vermeiden/begrenzen,
indem es die Fahrtrichtung des
Fahrzeugs ändert, um es innerhalb der
erfassten Fahrspur zu halten.
Wenn der Fahrtrichtungsanzeiger auf
der entsprechenden Seite eingesetzt
ist, warnt das System den Fahrer vor
dem Vorhandensein von Fahrzeugen im
Erfassungsbereich, indem die Leuchte
auf dem Außenspiegel Abb. 109 auf der
entsprechenden Seite blinkt. Akustische
Signale und/oder Vibrationen des
Lenkrads und/oder Gegenlenkmomente
am Lenkrad können auf der Grundlage
der entsprechenden Einstellungen im
Menü „Fahrerassistenz" des Connect-
Systems eingestellt werden.
Beim Anlassen des Motors leuchtet
die Kontrollleuchte auf und zeigt dem
Fahrer an, dass das System aktiv ist (die
Kontrollleuchte leuchtet auf, wenn das
System über das Menü des Connect-
Systems aktiviert wird).