Alfa Romeo Stelvio 2022 Bedienungsanleitung Seite 109

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Sensoren
Das System nutzt zwei Radarsensoren,
die sich im hinteren Stoßfänger befinden
(einer je Seite – siehe Abb. 110), um
eventuell vorhandene Fahrzeuge
(Autos, LKW, Motorräder usw.) im
toten Winkel des hinteren, seitlichen
Fahrzeugbereichs zu erfassen.
Die Sensoren werden aktiviert, wenn bei
einer Geschwindigkeit gleich oder höher
als 10 km/h ein Vorwärtsgang, oder der
Rückwärtsgang eingelegt wird.
Die Sensoren werden vorübergehend
deaktiviert, wenn das Fahrzeug steht und
der Modus P (Parken) aktiv ist.
Der Erfassungsbereich des Systems
deckt etwa eine Fahrspur auf beiden
Seiten des Fahrzeugs ab (ca. 3
Meter). Dieser Bereich beginnt beim
Außenspiegel und erstreckt sich ca.
6 Meter in Richtung des hinteren
Fahrzeugbereichs.
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Während des Fahrens kontrolliert das
System den Erfassungsbereich in drei
verschiedenen Situationen:
wenn Sie von einem Fahrzeug überholt
werden;
wenn Sie ein Fahrzeug überholen;
wenn sich ein Fahrzeug seitlich nähert;
um zu prüfen, ob ein Eingreifen
erforderlich ist, um das Fahrzeug auf
beiden Seiten in der Spur zu halten.
Aktivierung / Deaktivierung
Die Aktivierung/Deaktivierung des
Systems erfolgt über das Menü
„Fahrerassistenz" im Connect-System
und die Auswahl der Art der Anzeige,
sowie der Stärke und Empfindlichkeit.
Eingriff des Systems
Das System greift unter der
Voraussetzung ein, dass:
die Fahrtrichtungsanzeiger eingesetzt
wurden;
sich ein Fahrzeug in der angrenzenden
Fahrspur auf der gleichen Seite des
Fahrtrichtungsanzeigers (Toter-Winkel-
Bereich) befindet;
die Fahrbahnmarkierungslinien
korrekt erkannt wurden;
der Fahrer versucht, die Fahrspur
absichtlich zu wechseln.
Wenn das System vor einem Fahrzeug
auf der anderen Spur warnt, bringt es
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einen Impuls auf das Lenkrad an (wenn
es über das Menü „Einstellungen" des
Connect-Systems eingestellt wurde),
um den Fahrer vor der Notwendigkeit
zu warnen, das Fahrzeug auf der Spur zu
halten und so Kollisionen mit anderen
Fahrzeugen zu vermeiden.
Das Ausüben des
Drehimpulses ist jedoch nur bei
Fahrzeuggeschwindigkeiten zwischen
60 km/h und 180 km/h möglich.
Visuelle, akustische und
Vibrationssignale sind nur bei
Fahrzeuggeschwindigkeiten zwischen
10 km/h und 180 km/h möglich.
Das Ausüben des Drehimpulses und die
Vibrationen werden unterdrückt bzw.
verhindert, wenn:
das Lenkradmoment des Fahrers ist
hoch;
die Querbeschleunigung ist hoch ist;
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