HINWEIS Unter besonderen
Betriebsbedingungen könnte das
System das Hindernis erst nach einer
kurzen Verstellung des Fahrzeugs
wahrnehmen (einige Zentimeter).
Akustisches Signal
Wenn der Rückwärtsgang eingelegt
ist und ein Hindernis hinten (bei den
Versionen mit 4 oder 8 Sensoren)
oder vorne (nur bei den Versionen
mit 8 Sensoren) erkannt wird, wird
ein akustisches Signal mit variabler
Frequenz aktiviert:
Steigert sich, wenn sich der Abstand
zwischen Fahrzeug und Hindernis
verkleinert.
wird konstant, wenn der Abstand
zwischen Fahrzeug und Hindernis kleiner
als ca. 30 cm ist und hört sofort auf,
wenn sich der Abstand zum Hindernis
vergrößert
Bleibt konstant, wenn der Abstand
zwischen Fahrzeug und Hindernis
unverändert bleibt.
Bei Versionen mit 4 Sensoren Wenn
die Sensoren mehrere Hindernisse
erfassen, wird nur das Nächstgelegene
berücksichtigt. Das akustische Signal
wird nicht aktiviert, wenn sich der
Schalthebel in der Position P (Parken)
oder N (Neutral) befindet.
Bei Versionen mit 8 Sensoren: Ermitteln
die Sensoren mehr als ein Hindernis
vor und hinter dem Fahrzeug, ertönt
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das Signal für das sich am nächsten
beim Fahrzeug befindliche Hindernis.
Sind die beiden Hindernisse in gleichem
Abstand vom Fahrzeug, ertönt das Signal
intermittierend.
Wenn das System ein akustisches Signal
abgibt, wird die Lautstärke des eventuell
eingeschalteten Connect-Systems
automatisch verringert.
Displayanzeige
Die Anzeigen des Park Sensors-Systems
nur eingeblendet und mit einem
akustischen Signal verbunden, wenn die
Funktion im Connect-System eingestellt
worden ist. Sie erhalten Zugriff auf
die Funktion, wenn Sie im Hauptmenü
nacheinander folgende Optionen wählen:
„Einstellungen", „Fahrerassistenz",
„Parksensoren", „Modus" und „Ton und
Anzeige".
Das System warnt durch das Einblenden
eines einzelnen Bogens in einem der
möglichen Bereiche vor einem Hindernis,
je nach Entfernung des Hindernisses und
des Abstands zum Fahrzeug.
Wird das Hindernis im zentralen
vorderen Bereich (ausgenommen
4-Sensor-Versionen) oder im hinteren
Bereich ermittelt, wird am Display mit
der Annäherung zum Hindernis ein
einzelner Bogen zuerst fest und dann
blinkend zusammen mit einem Warnton
aktiviert.
Wird das Hindernis im vorderen Bereich
(ausgenommen 4-Sensor-Versionen)
oder im hinteren linken und/oder rechten
Bereich ermittelt, wird am Display
ein einzelner, blinkender Bogen im
entsprechenden Bereich angezeigt
und das System gibt ein akustisches,
intermittierendes oder festes Signal ab.
Werden gleichzeitig mehrere
Hindernisse im Bereich vor
(ausgenommen 4-Sensor-Versionen)
oder hinter dem Fahrzeug ermittelt,
werden unabhängig des Standorts beide
Bögen angezeigt.
Das Fahrzeug ist am Hindernis am
nächsten, wenn nur noch ein oder
mehrere blinkende Bögen angezeigt
werden und der Signalton kontinuierlich
ist. Die Farbe am Display hängt vom
Abstand und von der Position des
Hindernisses ab.
Durch Drücken des Rotary Pad kann die
Anzeige verlassen werden, der Signalton
bleibt in jedem Fall aktiv.
Störungsanzeigen
Eventuelle Störungen der
Parksensoren werden durch eine
entsprechende Meldung im Display
der Instrumententafel angezeigt
(siehe Kapitel „Kontrollleuchten und
Anzeigen" im Abschnitt „Kenntnis der
Instrumententafel").